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滚筒计算

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发表于 2019-6-5 09:25:41 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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在DTII(A)设计手册中滚筒合力计算方式为Fn=Fumax+2F2min(3-39)
传动滚筒的最大扭矩Mmax=Fu*D/2000(3-42)
这两个公式的Fu取值为何不同?

同时在滚筒选型时4.4中说明本系列传动滚筒设计已考虑了输送机启制动时出现的尖峰载荷,因而传动滚筒只需按稳定工况计算出的扭矩和合力进行选择。
那是否代表选型时候不用考虑Fumax?
 楼主| 发表于 2019-6-24 09:48:02 |Error| 显示全部楼层
论坛更新后,都没人流量了,咳
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发表于 2019-6-27 09:21:24 |Error| 显示全部楼层
希望有人给出答案
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发表于 2019-6-27 16:42:53 |Error| 显示全部楼层
这个计算传动滚筒合张力的方法是错误的,应该是传动滚筒驱入点和奔离点张力之合
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发表于 2019-6-27 17:00:16 |Error| 显示全部楼层
csttl 发表于 2019-6-27 16:42
这个计算传动滚筒合张力的方法是错误的,应该是传动滚筒驱入点和奔离点张力之合

Fmin+FU=Fmax,即驱入点的张力,主要问题是FU是选用平稳运行时的,还是启动时的,启动时的FU一般是平稳运行时的KA倍
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发表于 2019-6-28 10:37:39 |Error| 显示全部楼层
即驱入点的张力
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 楼主| 发表于 2019-7-2 13:19:57 |Error| 显示全部楼层
现在设计的皮带机通常都会碰到带料启动和停止的问题,我们的设计应该是要满足带料启动和停止才是合理的。个人认为都应当选择Fumax,只是Fumax的KA系数可以根据启动时间和功率进行反推。有液力耦合器时是小于1.5的。
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