三相异步电动机负载突然增大时，电机电流同样也会变化，这种变化怎么用数值计算呢？

重阳1230

三相异步电动机负载突然增大时，电机电流同样也会变化，这种变化怎么用数值计算呢？哪位大侠知道计算公式，求推荐，谢谢。
同样地，永磁同步电动机负载突然增大时，电机电流同样也会变化，这种变化怎么用数值计算呢？。
谢谢大侠踊跃解答，501382573交流，共同进步

cyzxyw

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uniessey

宏观上来说，任何一台已经制造完毕的电机，它的“扭矩——功率曲线”就已经完全定死了，由于寄生LCR网络存在，在而定输出扭矩内，曲线近似线性，此时测量时域响应会发现滞后现象。额定扭矩——堵转扭矩区间是非线性的。
想要精确地获得该曲线，只有通过相应实验方法获得。
如果只是原理上的讨论，直接用电机的功率扭矩公式就行了。功率变化率宏观上正比于负载变化率。而电机的负载包线图、时频响应图通常不会提供给用户，如果要的话只能自己想办法测定。

重阳1230

uniessey 发表于 2016-6-3 10:22
宏观上来说，任何一台已经制造完毕的电机，它的“扭矩——功率曲线”就已经完全定死了，由于寄生LCR网络存 ...

是的，那些参数我们无法获取，导师让我做个对比方案，三相异步电动机和永磁同步电动机分别在带式输送机上的应用的一个对比方案。我已经把两种电动机的型号选好了。现在要做的就是用时间转矩曲线   和冲击载荷对电机的影响，两种途径来说明各个电机额优势

uniessey

重阳1230 发表于 2016-6-3 11:01
是的，那些参数我们无法获取，导师让我做个对比方案，三相异步电动机和永磁同步电动机分别在带式输送机上 ...

看来你上课没怎么听课啊。去图书馆借《中小型电机选型手册》98年版，《中小旋转电机设计手册》07版，里面关于“功率、转矩和运行特性”一章。
不过我总觉得你的老师在故意PLAY YOU，你一开始的思路就有问题。首先冲击载荷出现的频率和延续时间是否大致清楚，其次运输系统是否对于速度变化很敏感？能在多大范围内接受，包括时间、速率两方面的变化？
如果运输系统不敏感那就选择交流异步，它的软特性很好。如果敏感，就选择直流，它的硬特性很好，短时超载能力很强。
其实上面的都是废话，在现代控制系统支撑之下，不管何种电机，只要功率储备足够，都可以在毫秒级相应负载变化。以FANUC系统为例，在编码器、变频器、驱动器匹配合适的情况下，任何电机的相应时间都可以做到0.7ms以内，关键是功率储备要足够。

重阳1230

uniessey 发表于 2016-6-3 12:51
看来你上课没怎么听课啊。去图书馆借《中小型电机选型手册》98年版，《中小旋转电机设计手册》07版，里面 ...

好的，我去找找看，谢谢您耐心的解答，很感谢，祝好

neu668

学习了，谢谢

yonghulantian

uniessey   很好