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关于传动滚筒奔离点张力的大小

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发表于 2016-4-18 16:21:35 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,在皮带机计算时想到了一个问题,在皮带机启动时与稳定运行时,传动滚筒的奔离点张力是否大小一样?
我看到别人的计算书中有:启动时采用公式:F2min≥Fumax/(eμФ-1)计算。
稳定工况时采用公式:F2min≥Fu/(eμФ-1)这种算法对吗?因为我学的专业不是皮带机,DTII手册上没有明确的说明。所以很迷茫。特请教各位大神。谢谢。


发表于 2016-4-19 08:21:17 |Error| 显示全部楼层
   从理论上讲,传动滚筒的奔离点张力,也就是胶带不打滑的最小张力,在任何情况下都保持不变。
只有在使用定式拉紧装置(如:螺旋拉紧装置、绞车拉紧装置)的情况下,在满载启动时,会有瞬时减小的情况出现,且很快会恢复。
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发表于 2016-4-19 21:09:28 |Error| 显示全部楼层
从严格意义上讲,由于起制动工况皮带机的受力和运行工况皮带机的受力情况是不一样的。所以奔离点的张力也是不一样的。最简单的理解方法就是,譬如,启动的时候输送带从静止到运行过程是静摩擦,运行时是动摩擦,静摩擦要比动摩擦大,所以,整条皮带机从启动到正常运行输送带的张力是先增大到最大值,然后下降一定幅度到正常运行情况。启动中FUMAX就是这个意思。这就是皮带机动态工况设计的必要性。
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发表于 2016-4-19 21:13:41 |Error| 显示全部楼层
补充一点,如果你去现场看皮带机运行的时候,你会发现,在皮带机启动的时候,如果是张紧小车拉紧的话,张紧小车会往回移动一点点,正常运行后,小车在油缸的作用下又往后退回到原来位置。这个现象就是启动时胶带张力大于运行张力的明证。
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