探针顶升问题

lidayong065 · 发表于 2014-10-23 10:59:50

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探针顶升图片

两个小气缸在顶升探针板的时候，只要固定探针板的螺丝拧死之后，就会出现卡死现象，有没有什么好的结构可以替换或者在现有基础上修改，求助各位大神。

CAD玩家 · 发表于 2014-10-23 13:17:37

没看见你画的探针位置啊，用的是米思米的探针么？

wao119505 · 发表于 2014-10-23 15:46:49

具体结构光看主视图不太明白，不过估计原因是可以这样试试：这两个气缸升降可能不同步，造成卡死，你把控制阀放在两个气缸的中间部位，到两个气缸的通气管路尽量保持同样长度，让后一个阀控制两个气缸，吧气缸的动作快慢的进气阀调到同样高度后再试试，前提是探针板没有变形；

yuanzhe · 发表于 2014-10-23 16:19:21

像你这种架构是很难保证顶升板平行上升的，就像3楼说的样形势。最好改结构，采用4个导柱、导套结构，或者两边用滑槽，用一个气缸顶，这样基本上不会出现这个问题了。

梵高的向日葵 · 发表于 2014-10-23 16:25:38

一个拧紧一个松试试

feiniao3201 · 发表于 2014-10-23 20:56:26

yuanzhe 发表于 2014-10-23 16:19
像你这种架构是很难保证顶升板平行上升的，就像3楼说的样形势。最好改结构，采用4个导柱、导套结构，或者两 ...

赞同，两个汽缸做不到完全同步，建议修改为一个汽缸加导向机构，另外一个办法旧书把安装探针的板分成2个，两个气缸各控制一边

lnaskdjx · 发表于 2014-10-24 10:02:04

没有导向机构或刚性同步机构，无法实现同步，所以出现卡死现象

oneivy168 · 发表于 2014-10-24 11:14:40

卡死原因是两气缸不同步，能不能把这两个气缸换成一个，放在上面中间，用导套结构或两侧用直线滑轨作为导向。

fch · 发表于 2014-10-24 11:43:07

同意四楼观点

众禾 · 发表于 2014-10-24 13:46:11

探针做成活的

caoyuanhun · 发表于 2014-11-19 16:28:42

这个和探针的固定方式没有关系，主要是因为两个气缸的进气流量大小不一样导致的，可以按3楼的方法试一下，实在不行就改结构。

s710810 · 发表于 2014-11-23 16:52:40

建議更改汽缸配置於針板中間, 並增加軸承軸柱導向
若針板中為淨空區域,考量可將其架高閃避針套

s710810 · 发表于 2014-11-23 17:16:35

建議更改汽缸配置,配置於針板中心,並增加軸承軸柱作導向
若考量針板中心為淨置區, 可將針板加ㄇ架高閃過針套,ㄇ架轉接板下鎖附頂升汽缸

jzthjdzh899 · 发表于 2014-11-23 19:49:37

可以改成液压的，同步性较好

l3583107f51 · 发表于 2014-12-8 15:56:47

本帖最后由 l3583107f51 于 2014-12-8 16:03 编辑

探针板与气缸间轴向配合留0.5mm左右的间隙探针板中心处加30%左右配重靠重力平衡两侧气缸的行程不过这样对气缸的寿命有影响我晕这种气缸自带导杆的吧将其中一个气缸转90°装也可以啊

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