大吨位的龙门吊主梁下翼板双层底制造要领，焊接的型式？

陈华飞 · 发表于 2007-9-14 12:59:07

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大吨位的龙门吊起重机的主梁下翼板采用双层钢板焊接的型式（也就是双层底）？设计的依琚和理由是什么？现场制造时有哪些注意点和要领？焊接的型式是什么？

wwball · 发表于 2007-9-15 11:53:04

可以查有关资料啊......

qwj · 发表于 2007-9-16 15:24:08

材料性能表上对应的钢号有组别之分，厚度越大对应值相对低，一般不用过厚板而用双底板也就这原因吧。焊接的话一般采用单面焊。接头应按要求错开。

qwj · 发表于 2007-9-16 15:43:04

个人意见，请各位指正。

[ 本帖最后由 qwj 于 2007-9-16 15:52 编辑 ]

qwj · 发表于 2007-9-16 15:45:23

请各位大虾指教。。。。。。。。。。。。。。。

陈华飞 · 发表于 2007-9-19 10:38:54

说得有道理，不知别的大师还有啥高见。

malix29 · 发表于 2007-9-21 15:26:20

双底板的设计是很难的。制造没有困难。难度是两块板如何协同受力是关键。如何分析受力？

yjhoo9 · 发表于 2008-7-28 08:05:33

设计计算上确实有点难度,本人没搞过这种双层的,哪位高手来发表一下意见

lyhzt72 · 发表于 2008-7-28 18:37:12

材料性能表上对应的钢号有组别之分，厚度越大对应值相对低，一般不用过厚板而用双底板也就这原因吧。焊接的话一般采用单面焊。接头应按要求错开。

lyhzt72 · 发表于 2008-7-28 18:37:58

设计计算上确实有点难度,本人没搞过这种双层的,哪位高手来发表一下意见

lyhzt72 · 发表于 2008-7-28 18:38:41

说得有道理，不知别的大师还有啥高见。

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