鞍钢上下游产业链畅通无阻

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日前，长春一汽鞍井钢加配送公司在长春一汽集团隆重开业。这条为汽车制造企业提供钢材加工配送“零距离”服务的生产线，使鞍钢产业链再一次得以延伸。产业链作为钢铁企业的“生命线”，已成为鞍钢进军世界500强的重要支撑。 　　延伸产业链战略，是提升企业核心竞争力不可忽视的重要内容。鞍钢集团党委书记、总经理张晓刚在今年5月接受新华社记者采访时说，鞍钢要进行多角化发展，必须依附钢铁主业，向产业链的两头延伸。 　　纵观优势企业发展的历史，无不是将自己牢固地嵌在一条安全成熟的产业链中，紧紧扣住上游原材料供应商和下游客户，最终结成战略利益共同体，由竞争走向共赢。目前，鞍钢通过投资参股、合资建厂以及战略合作等多种方式，将自己嵌入到从铁矿石源头到钢铁用户末端的产业链中，使产业链上下游畅通无阻。 　　虽然，鞍钢拥有自己的矿山，这也是鞍钢做强做大的坚实后盾；但鞍钢也一直没有放弃海外矿石资源。早在上个世纪90年代中期，鞍钢就参与澳洲开矿，2006年与金达必公司合资，对位于西澳洲的卡拉拉铁矿项目进行可行性研究，并于前不久成功入股金达必公司。一个海外铁矿基地呈现在鞍钢的规划发展中。 　　降低物流成本，打造强有力的产业供应链，提高企业综合竞争力，是所有大企业梦寐以求的目标。鞍钢经过几年的苦心经营，已与一汽、海尔等知名企业签订战略协议，使其汽车板、家电板、集装箱板、管线钢等主导产品的销售有了相对稳定的渠道。同时，鞍钢还采取用部分国内市场换取进入欧美汽车钢板供应链的做法，通过与德国蒂森克虏伯在大连合资建设汽车用镀锌钢板生产线，不仅引进蒂森先进的技术，而且实现进入欧洲汽车钢板供应链的梦想。 　　建立钢材加工配送中心已成为当今国际上先进的钢铁物流管理方式。鞍钢先后落子沈阳、上海、潍坊、长春、天津等主要钢材销售地，精心布置了钢材加工及配送网络，将服务送到用户大门口。鞍井钢加配送公司的成立，就是这棋局上的一步高棋，它是北方地区投资最大、工艺装备最先进的钢加配送企业，具备年加工50万吨以上超高强度汽车用钢材能力。鞍钢还与冀东水泥合资建设水泥熟料生产线，与中远集团合资组建航运有限公司，并在钢丝绳、汽车子午线轮胎等项目上积极寻求合作。 　　一手紧握上游原料供应商，一手携着下游钢材用户，鞍钢距离世界500强的目标越来越近。在未来发展的进程中，鞍钢还将探索与矿业、煤炭、电力、运输等上下游产业有配套协作关系的国内外企业进行交叉持股或合资兴办企业，进一步形成更具竞争力的产业链。