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一下是小弟综合整理的一些资料:
1.液压缸体一般用无缝钢管,高压的用锻造缸体,低压的也有用铸造的,热处理如何?
缸筒一般用35、45#钢,如果比较重要的焊接后要求调质处理,缸杆材料基本相同
2,.活塞用铸铁,活塞杆用45#钢或40Cr等表面镀铬(先要调质处理)
TUBE,一般用冷拔无缝钢管
PISTON rod, 45#, 2Cr13, 都有用啊.防锈/腐蚀,镀铬/镍都可,看你用在什么场合
PISTON 一般用铸铁,根据密封是否有导向带,也可用钢
3.液压缸缸体一般采用20#、45#无缝管,45#无缝管调质28-32HRC可以提高缸体的屈服强度,同时能够防止缸体凸肚,20#无缝管主要用于额定压力20MPa以下的液压缸缸体。
活塞可以采用HT200或QT450,铸造完需要一定的时效处理就可以。
活塞杆一般采用45#圆钢,经过调质后达到28-32HRC,加工完成后表面光洁度达到0.8,表面镀硬铬0.02-0.04即可,要求硬度达到900-1100HV。
端盖一般采用HT200或QT450,现在一般多采用QT450。 |
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