涂装输送链用油！

jonathan1017 · 发表于 2007-8-31 11:44:16

我们不再是孤独的探索者；让我们的手紧紧相连，一起成长。

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我是做输送链润滑设备的，给中国的很多厂家供过自动润滑装置，但是我总是遇到一个问题：客户总是要我推荐用油，然后发现自己在用油方面知识很匮乏，所以请教各位，汽车厂的涂装输送链用油的标准，以及油的分类，油的品牌等等！
我的mail:jys1017@tom.com,谢谢！

sym · 发表于 2007-8-31 12:23:13

请问你是什么厂家

jonathan1017 · 发表于 2007-9-3 09:22:22

我是上海莱伯斯的，有问题可以给我邮件！

jonathan1017 · 发表于 2007-9-10 11:10:02

好像没有人可以给予我这个问题的帮助啊

hnlywxf · 发表于 2007-9-14 23:15:06

我们要求高的一般用克虏伯或嘉实多的，还有杜邦的脂。

fengyun262 · 发表于 2008-10-19 00:31:19

哎呀呵呵只是来学习的

qzq1967-411 · 发表于 2008-10-30 13:40:33

涂装烘烤温度在140度以上可以用嘉实多、克虏伯的高温润滑油

hzqiang · 发表于 2008-10-31 08:51:26

我国润滑油最先是延用了前苏联的规范（гост系列规格），我国随后的企业标准、石油（SY）、石化（SH）标准及国家标准（GB）均由苏联规范改编而来.

润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统用油，润滑脂等。
润滑油是由基础油和添加剂组成的。例如对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。
基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油(部分非深度加氢基础油也应称为矿物油)，合成油，顾名思义就是通过化学合成获得的基础油(其成份多数并不直接存在于石油中)。合成油与矿物油没有准确的定义，这是俗称的说法。API(美国石油协会)对基础油共分五类，通常对第三类和第四类基础油称为合成油。
通常的合成油通常为：PAO类，XHVI类，酯类。此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大差距。PAO和XHVI是最广泛用作发动机油的基础油，其中，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，美孚的合成机油主要以PAO为原料，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。XHVI与PAO性能相近，但酯类发动机润滑油在抗氧化性上性能与前两种有一定差距。
现在我国工业紧跟西方新技术，很多使用美国、日本、欧洲的油品，因此逐渐开始引用这些国家的标准（如美国SAE、日本JIS、欧共体CCMC、德国DIN等），我国现行润滑油标准（SY、SH、GB）也逐步向这些标准靠拢，尤其是参照美国SAE标准。全球经济一体化是必然趋势，各国润滑油行业采用标准逐步一致或相互等同，我国也不例外，首先分类与ISO（国标标准化组织）一致：共十三大类，主要的几大类油品如内燃机油、齿轮油、液压油等均采用了国标最新的标准分类，就标准而去，我国的水平与国标同步。

但在实际应用中，我国的润滑油与发达国家水平差距明显，润滑油中耗量最大的内燃机油，我们普遍使用SD、SE级，而发达国家已用到SG、SH级，相差了2、3个等级（按字母顺序排列）；我国现在能生产SE、SF，甚至SH级的内燃机油，但关键原料：内燃机复合添加剂，还是基本依赖进口；这就是我国与国际先进水平的实际差距。

hzqiang · 发表于 2008-10-31 08:52:57

润滑油等级分级分类法

根据粘度分类，按粘度等级分类法，中东油王IST润滑油可分为单级粘度和复级粘度两种。单级粘度润滑油是用于发动机在某个温度范围内运转适用的润滑油。

但如果发动机的温度超过其指定的温度范围，润滑油将不能提供充分的润滑作用。单级粘度润滑油又分为夏季油（即20、30、40、50）和冬季油（既OW、5W、10W、15W、20W、25W）两种。

复级粘度润滑油适用更大温度范围，不仅在低温时有很好的流动性，而且在高温时不会象单级油变的太薄，因此复式粘度的油被大量采用，例如10W/40，作为复式粘度油，W前面的数字越小则表面油签章.gif

品的低温性能越好，而W后面的数字越大则表面油品的高温性能越好。

hzqiang · 发表于 2008-10-31 08:59:15

比较有名的润滑油品牌:

美孚工业润滑油
埃索工业润滑油
壳牌工业润滑油
亚米茄润滑油（脂）
日本THK全系列润滑脂
KLUBER德国克鲁勃特种润滑脂
日本协同油脂KYODO YUSHI GREASE
日本NSK NSL，PS2，LG2，AS2，LR3润滑油
日本出光DAPHNE润滑油脂
新日本石油ENEOS润滑油
美国菲斯克LUBRIPLATE食品润滑油/润滑脂
美国托福TUFOIL工业润滑油
印刷机专用链条油，高温链条油，高低温润滑脂

中国长城润滑油也不错哦!

cxc51 · 发表于 2008-10-31 11:10:02

润滑油对不同的输送链要求也不同。

lgy99 · 发表于 2009-9-4 16:14:53

国产的有哪些呀？

rill_wang · 发表于 2009-9-9 15:51:17

我用的是美孚的，就是一个字：贵

链式输送 · 发表于 2009-9-9 15:57:34

涂装车间用油一定要慎重，使用温度只是一方面,另一方面，油品挥发后产生的挥发份对漆膜的影响一定要考虑进去。一般没人敢瞎推荐的，我们常规的作法是弄点样品送给设备定货方，他们会作油品实验，主要是作油挥发后对漆膜的影响，会不会缩孔，由定货方说了算，他说能用就用他说不能用就不用.一般涂装车间用油都在2到３千每升。太贵了，国产的好象没人敢用呢。

chuppie · 发表于 2009-9-9 16:19:24

我们公司的带注油嘴的产品一般都是用KLUBER德国克鲁勃特种润滑脂，好像很多汽车厂也用这个牌子吧

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