伺服阀维修保护之“新油等于脏油”。

tanxl185 · 发表于 2013-2-19 10:52:02

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发现一些客户在系统更换上新油以后，便高枕无忧。事实上，新油并不等于干净的油液。因此，大家应建立新油是“脏油”的概念，如果在油箱中注入10%以上的新油液，即应换上冲洗板，启动油源，清洗24小时以上，然后更换或清洗滤油器，再卸下冲洗板，换上伺服阀。

一般情况下，长时间经滤器连续使用的液压油往往比较干净。因此，在系统无渗漏的情况下应减少无谓的加油次数，避免再次污染系统。

BY 704研究所

conyan · 发表于 2013-2-20 09:10:36

还真没有这个概念啊！

tanxl185 · 发表于 2013-2-21 14:48:33

回复 2# conyan

呵呵挺多厂家反映刚换了新油，阀还是堵了，就是这个道理。

ssb040606 · 发表于 2013-3-14 10:57:28

讲的有道理，在实践中值得推广。

liuzhaozhao · 发表于 2013-3-19 13:11:35

这个头一次听说，今后会考虑的

liujianpohao · 发表于 2013-3-21 22:49:19

工作几年来，感觉在普通液压系统中，关系倒也不大

yayeyashejizhe · 发表于 2013-3-25 21:10:38

非常认同，新油的油品等级很低啊。

3alibaba3 · 发表于 2013-3-26 09:11:44

确实没注意过

LDPEWZHB · 发表于 2013-10-18 11:23:58

饲服阀对液压油的等级要求比较高，一般要求为NAS5级或者四级以上，而刚开桶的新油分析只能达到NAS6级，所以说新油比旧油脏。对关键的系统一定要定期做液压油污染度分析，了解颗粒分布度，换油或加新油后最好循环一定时间，否则有可能造成SERVO阀运行中突然卡涩，造成系统失灵。

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