哪位同仁碰到过轴封（斯特封+U型圈）困压造成两端挤出的问题没？

kamper · 发表于 2012-9-26 09:16:09

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RT，还需要别的参数的请加我QQ26338478，谢谢！

kamper · 发表于 2012-9-26 09:44:09

前缸盖结构

我结构是这样设计的

shaokuang · 发表于 2012-10-4 11:31:55

用一道密封不就可以了

lcm763 · 发表于 2012-10-8 20:59:29

这个结构作为轴密封很好。
困油后压力不会导致U型圈挤出，斯特封一般是没有问题的。背压通过斯特封回流泄压。
是否挤出主要由压力和间隙决定。

QJX · 发表于 2012-11-12 07:11:43

这个结构作为轴密封很好。
困油后压力不会导致U型圈挤出，斯特封一般是没有问题的。背压通过斯特封回流泄压。
是否挤出主要由压力和间隙决定。
分析的很有道理，问题的原因就是它，可具体有无参考值请讨论赐教

xtw77wh · 发表于 2012-12-6 18:39:43

斯特封有没有装反哦？

wajins · 发表于 2013-1-5 14:34:16

导向用好一些，厚一些的材料，最多用2道，就不用3道了。减少困油的可能。

dengxiangxi · 发表于 2013-1-7 14:43:14

这个应该是往复动尤其含多个密封圈时出现的背压现象，一般需要改进的是液压缸。需要追加泄压孔

raoyi · 发表于 2013-3-29 13:05:34

背压一般都活塞运动中出现的比较多。你可以考虑采用在U形圈的底部开泄油孔

凯思特 · 发表于 2013-4-6 08:09:52

这种方式我用过，没发现有此问题

柔书道野 · 发表于 2013-4-17 11:14:17

这个结构作为轴密封很好。
困油后压力不会导致U型圈挤出，斯特封一般是没有问题的。背压通过斯特封回流泄压。
是否挤出主要由压力和间隙决定。

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