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四组油缸四种压力怎么做?

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发表于 2012-8-16 11:03:55 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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未命名.jpg 四组油缸四种压力怎么做?如果不控制压力的话这种方式合理吗?谢谢
发表于 2012-8-16 15:49:45 |Error| 显示全部楼层
楼主的图上只是一片黑呀,什么都看不清。压力值太多了不好控制吧,另外是否有必要呢?如果需要不同的推力可选用不同缸径的油缸就行了。下面是减压回路请楼主参考一下。
减压回路.jpg
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发表于 2012-9-8 21:32:36 |Error| 显示全部楼层
并联多路减压应该就可以实现
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发表于 2012-9-10 09:19:49 |Error| 显示全部楼层
成本可接受的话,支路使用液压增压器调节各个支路的压力,
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发表于 2012-10-18 00:30:23 |Error| 显示全部楼层
3L的方法值得一试, 对于泵的出口压力采用多个溢流阀控制可以实现吗
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发表于 2012-10-18 06:57:21 |Error| 显示全部楼层
并联多路,加储能器就很好
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发表于 2012-10-21 19:51:50 |Error| 显示全部楼层
系统建压后、可根据各路压力需求、增加调压阀、溢流阀
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发表于 2012-10-28 10:34:25 |Error| 显示全部楼层
在较低压力的三条供压力油的分支油路分别装三只不同压力级别的减压阀即可。若只用一种压力,那么要求压力较低的管路及元件以及机构和限位装置应能承受过剩的作用力。
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发表于 2013-6-3 13:54:50 |Error| 显示全部楼层
并联多路,加储能器就很好
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发表于 2013-6-3 17:23:17 |Error| 显示全部楼层
在执行机构工作油路上串联一个工作安全阀,指定每种液压缸工作的最大压力。
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发表于 2013-6-11 21:30:28 |Error| 显示全部楼层
各加一个压力阀 就行了
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