聚丙烯新品开发

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聚丙烯新品开发方向
聚丙烯的主要应用领域都将有较高的需求增长率，尤其是符合环保理念的可回收再生利用的纳米复合聚丙烯在汽车、包装及建筑塑料管材方面将成为市场的新增长点。

1、汽车市场
聚丙烯在汽车市场需求继续增长，主要归功于聚丙烯能够与多种材料很好配混，能够以较低的价格模拟高价格的工程塑料性能，以及能够薄型化和减轻重量等，这使聚丙烯不仅在替代非聚合物，而且在与其它聚合物，如PVC、ABS、HDPE和工程塑料的竞争中也具有很大优势。

为减少燃料消耗和汽车轻量化，用更多的塑料替代其它材料是今后汽车工业的发展方向。据报道，现在每辆汽车可以用100千克塑料替代200～300千克其它材料，相应地在15万公里的平均寿命里程中可以减少燃料消耗750升。塑料与被替代材料相比，汽车保险杠轻10.4千克，发动机罩轻4.2千克，燃料箱轻5千克，由于支持和带动的部件减轻，底盘、驱动系统和传输系统也可以设计得更轻。

汽车制造商一般希望汽车部件能够采用单一材料制造，以利于回收再用，同时还希望材料的成本较低。许多汽车制造商都看好聚丙烯部件，在许多情况下聚丙烯因具有最佳的综合性能而成为首选，如DSM公司已经开发一种由单一聚丙烯材料制造的仪表盘。

与各种填料，如短／长玻璃纤维、滑石、云母、碳酸钙等相结合的增强／填充聚丙烯发展十分迅速，主要用于要求较高刚性，特别是高温下具有较高刚性的领域，如汽车、家电、办公设备、建材等。估计全球范围内25％的聚丙烯是以填充或增强方式消费的。

增强／填充聚丙烯最重要的进展是使用新型的基料，如高结晶聚丙烯、成核剂生产的聚丙烯和茂金属聚丙烯等，使性能达到更高水平，在欧洲发展很快，主要用于汽车保险杠。加入填料原本有一些副作用：一是因密度较大（一般矿物质填料的密度为纯聚丙烯的2倍），而在注重减轻重量的汽车市场上功过相抵；二是某些填料（如云母）还会影响光泽，产生气味，降低耐划痕性。纳米复合聚丙烯可以使填料的用量减少，开发出薄壁保险杠聚丙烯新产品。纳米复合聚丙烯已具有较高的硬度和韧性，因此要达到更高的硬度需加入的云母量减少，部件可以更薄，因此降低了成本，减轻了重量。目前高结晶聚丙烯用于生产滑石粉填充的汽车仪表盘和内门板时，滑石粉的填充量分别约为12％和8％～10％。

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汽车市场玻璃钢制品的应用越来越多了。