2C2B

鼠柏211 · 发表于 2011-12-27 16:50:04

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请问使用2C2B的汽车厂有哪些？

hejunqiang20164 · 发表于 2011-12-27 17:20:58

微面的很多，如长安，轿车有PPG的B1：B2工艺、杜邦的2010工艺（原来叫2000工艺，在一汽大众二厂准备用但未用）等，各个工艺难以通用，所以没有双方协议的话最好不要用，成都大众（已投产）、南京大众等采用杜邦的2010工艺，调试蛮困难的，和PPG的电泳漆扯皮严重。不过免中涂是大方向之一，现在很多车像通用、南京福特等都中涂都不喷内表面了。

鼠柏211 · 发表于 2011-12-28 09:05:50

谢谢楼主。
是啊，工艺还未成熟，同志仍需努力。

winerwhq · 发表于 2011-12-28 10:59:22

面的很多，如长安，轿车有PPG的B1：B2工艺、杜邦的2010工艺（原来叫2000工艺，在一汽大众二厂准备用但未用）等，各个工艺难以通用，所以没有双方协议的话最好不要用，成都大众（已投产）、南京大众等采用杜邦的2010工艺，调试蛮困难的，和PPG的电泳漆扯皮严重。不过免中涂是大方向之一，现在很多车像通用、南京福特等都中涂都不喷内表面了。

cslovews · 发表于 2011-12-30 15:53:46

无论B1B2还是2010，虽然目前调试比较困难，但是确是涂装进步的一个体现。

wang300320 · 发表于 2011-12-31 20:52:42

胶条还是要单独烘干把

hejunqiang20164 · 发表于 2012-1-7 12:47:41

这个工艺胶条都是单独烘干

liebeeugene · 发表于 2012-1-7 15:48:59

2楼，长安没用2C2B好不好，不知道就莫乱开腔

hejunqiang20164 · 发表于 2012-1-10 13:49:00

长安微面很多是不喷中涂的，五厂一期原来也是预留，后来因为上轿车让杜尔做了中涂线，长安的工艺平面设计能力说实话明显不足，和通用、丰田没得比，能看出来多是设计院提供的构思，而设计院多侧重于设备设计，物流、安全、人机等方面的考虑很差，投资也明显偏多，但该线大气社设备+ABB机器人的面漆线和杜尔设备+APT机器人中涂线的比较还是一流设备之间比较的好教材。

feelfly207 · 发表于 2012-1-10 15:09:29

免中涂工艺对电泳漆要求很高对白件车身的清洁度要求很苛刻在前工序工艺达不到要求的情况下谨慎使用该工艺

hejunqiang20164 · 发表于 2012-1-11 11:18:58

此免中涂非彼免中涂，你懂的！

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