制动器的计算与安全系数无关？只与减速度有关？

6886528 · 发表于 2011-9-29 11:22:33

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册会员

×

如题，在一次学习研讨中，有位老工程师对制动器的选取给了以下结论：制动器的计算与安全系数无关，只与减速度有关。
大家怎么看待？

xxfd19 · 发表于 2011-9-29 16:31:25

按目前的设计规范来讲是的
而且，从理论上讲，选择更大的制动器确实会使输送机的减速度变大，尽管事实上，大型输送机本身的转动惯量就可能使输送机的减速度超过建议值

hunhunee · 发表于 2011-9-29 17:22:28

本帖最后由 hunhunee 于 2011-9-29 17:27 编辑

如题，在一次学习研讨中，有位老工程师对制动器的选取给了以下结论：制动器的计算与安全系数无关，只与减速 ...
6886528 发表于 2011-9-29 11:22

登录/注册后可看大图

个人认为，你应该曲解了这位老工程师的意思，他的意思应该是“制动计算”与安全系数无关，而非“制动器的计算”。
这说明什么，说明这位老工程师牛顿第二定律学的不仅不错，而且知道啥时候用这个定律，怎么用；但我们很多人对这个定律学的也不错，但是不知道啥时候用。

6886528 · 发表于 2011-9-29 17:25:23

特别是在下运带式输送机中，如果选取了较大的制动器，是不是会发生：皮带打滑、飞车、物料下滑等问题呢？

账号		自动登录	找回密码
密码			注册会员