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1 倾斜输送机面积折减系数k的使用问题
本人发现在设计过程中,对倾斜输送机面积折减系数k的使用问题承载很大的误区。不管在DTII(A)带式输送机设计手册还是在有些标准中都没提及它的使用条件。认为只要是输送机是倾斜的就应该乘以该倾斜输送机面积的折减系数k。但根据GB/T17119-1997及ISO5048的定义是:当在输送带的倾斜段加料时才考虑输送机面积折减系数k。也就是说只有加料点处输送带倾斜才考虑输送机面积折减系数k。如果加料点处输送带是水平的,那么不管输送机在其他处角度多大,输送机面积折减系数k=1.所以倾斜输送机面积折减系数k这个定义就让人会产生误解,值得同仁研究推敲。
2 倾斜阻力Fst的使用问题
倾斜阻力 Fst=qG.g.H 这个公式本身是没有问题的,但会让人产生误解。应定义为输送机总倾斜阻力。因为要计算某特定点的倾斜阻力时,其通式应为:
F(i)st=(qG+qB).g.H(i)
在计算输送机总倾斜阻力时每米胶带质量qB所产生的倾斜阻力为0,所以可写成Fst=qG.g.H。
但在DTII(A)带式输送机设计手册的例题中计算各点张力时就没有考虑qB所产生的倾斜阻力,造成设计中产生误解。如在上运带式输送机中计算回程各点阻力时每米胶带质量qB所产生的倾斜阻力是:
F(i)st=-qB.g.H(i)
所以按手册计算的尾轮处及重锤拉紧装置处各点阻力就偏大。且会造成概念上的错误,认为重锤拉紧装置在靠近头部是张力最小。但这要看该点每米胶带质量qB所产生的倾斜阻力和该点处主要阻力代数和的大小才能决定。
以上看法和同仁们探讨。 |
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