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关于制动器与逆止器的选择,求高人指点迷津~

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发表于 2011-9-14 17:12:59 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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最近发现在选取“DTII型带式输送机”逆止器时,手册中的制动器是必带的!
   然而,在“TD75带式输送机”与“DTII(A)带式输送机”的手册中,逆止器与制动器都是可以单独存在的,我想请问一下:在选取逆止器时,是否可以把制动器去掉?逆止器用在有倾角的上运带式输送机中,有了逆止器,再加上制动器是否是多余?难道是为了提高安全,加上了一个双保险么?
发表于 2011-9-14 20:50:58 |Error| 显示全部楼层
这个问题论坛里已经讨论过了,找找看
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发表于 2011-9-14 22:41:18 |Error| 显示全部楼层
你看看MT/T467就知道了。
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发表于 2011-9-15 08:01:12 |Error| 显示全部楼层
问题是有点重复了
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发表于 2011-9-15 08:29:21 |Error| 显示全部楼层
如果是煤矿用的输送机,可以看一下煤矿安全规程,上面有规定。
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发表于 2011-9-15 08:32:06 |Error| 显示全部楼层
MT/T467-1996中标准 未命名.JPG
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 楼主| 发表于 2011-9-15 08:51:14 |Error| 显示全部楼层
额,非常感谢哈,我去找找看。。MT/T467-1996
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发表于 2011-9-15 09:01:09 |Error| 显示全部楼层
MT/T467-1996是现行标准,说的很详细。
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发表于 2011-9-15 13:48:28 |Error| 显示全部楼层
作为一名设计人员,凡事按照标准就行。
至于标准是否合理那就让编标准的人去决定吧!
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发表于 2011-9-16 09:41:02 |Error| 显示全部楼层
支持9楼的观点,但也要有自己的判断
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发表于 2011-9-21 09:03:00 |Error| 显示全部楼层
不用同时加  算好力矩
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发表于 2011-9-21 15:23:26 |Error| 显示全部楼层
要明白这两种装置各自的作用是什么,才能搞明白,为什么会这样
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发表于 2011-9-21 18:08:21 |Error| 显示全部楼层
双保险作用
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 楼主| 发表于 2011-9-27 14:25:39 |Error| 显示全部楼层
现在已经明白了,谢谢哈
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