求教：630米长的普通悬挂链采用强制间歇式流水输送的可能性

t34t34 · 发表于 2011-8-29 15:58:32

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本帖最后由 t34t34 于 2011-8-29 16:01 编辑

有一个汽车总装车间输送方案，内饰+底盘总长度630米，均采用普通悬挂链。有设计者建议采用强制间歇式流水输送，即脉动式输送。

另一方认为没有可能性，理由：

1.整车整备质量1800kg，工位间距7.5米，线路630米，整线质量过大，脉动输送的话，链条负荷难以承受；

2.流水线节拍5分钟每辆，且整线质量过大，脉动输送的话，电机频繁启动，容易损坏；

论坛内高手能否指点一下，看看这条线采用脉动输送的是否合理。先谢谢了！

liminsahljy · 发表于 2011-8-29 18:27:28

为什么不用推杆悬链？你这样做成本也不低啊

eastbest · 发表于 2011-9-5 22:18:20

这种设计的思路是错误的，因为有很多上下坡，线路有很长，爬行肯定是解决不了的。

曹宇123 · 发表于 2011-9-6 10:04:26

个人认为不可行，你这线路肯定有上下坡，你链子的承载很大，我怕链条受不了！！

lqnui · 发表于 2011-9-6 10:42:51

用多机驱动（本案例我认为2机即可）只要解决好同步问题和上下件工位位置精确度问题差不多可以了

t34t34 · 发表于 2011-9-6 12:47:47

谢谢上面各位回复!个人认为，上坡不应该有问题，增加驱动就行。我了解，吉利一条线长度也是600多米，积放链，上下坡还要多一些。

上下件确实比较困扰，各位有兴趣的话我将开贴和大家讨论。

shaolong00168 · 发表于 2011-9-6 20:39:45

期待有说服力的理论数据出现，也好让我们学习一下

wanlei0622 · 发表于 2013-4-15 15:53:32

肯定得双驱动，可行的。

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