传动滚筒加工要求...

se-se · 发表于 2007-6-14 17:38:28

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皮带输送机传动滚筒(不包胶)表面加工要求有哪些??

cynchen · 发表于 2007-6-14 18:10:20

论坛上有滚筒的标准，你看一下就行

cumtsxy · 发表于 2007-6-14 19:38:04

输送机技术要求国标上应该也有啊，

水之魂 · 发表于 2007-6-14 19:57:58

可以查一下GB/T10595-89带式输送机的技术标准。

se-se · 发表于 2007-6-14 19:58:21

那些太笼统了啊...
不够详细

se-se · 发表于 2007-6-14 20:00:41

俺手头没这方面的资料才求助的啊

郁金香 · 发表于 2007-6-14 21:45:51

可以查一下GB/T10595-89带式输送机的技术标准

songweidong · 发表于 2007-6-14 21:54:57

传动滚筒需看是铸焊结构还是卷制,因为表面包胶或铸胶,滚筒表面应车出螺纹槽,以便包胶时增强胶体与金属的附着力;

gaoyong · 发表于 2007-6-15 07:35:07

传动滚筒表面肯定要包胶,包胶前应该进行喷丸处理,然后铸胶。

cjd · 发表于 2007-6-15 07:39:35

胶带机重要部件制造工艺
滚筒：轻型(平键联结)轴径Φ140以下；
   中型(胀套联结)轴径Φ160－180；
   重型(胀套联结、铸焊接盘)轴径Φ180以上。
加工工艺：
A．轻型：
1．轴：材质45＃粗车→调质→精车→铣键槽→磨轴位。
2．筒体：a.卷筒→焊接→校圆  b.接盘与轮毂粗车→焊接→精车 c.穿轴，接盘与筒皮焊接  d.精车外圆，胶面滚筒铸胶→车胶面
3．轴承座：铸造→刨→钻攻→镗→组装。
滚筒组装后进行静平衡试验。
B．中型：
1．轴：材质40Cr 粗车→调质→精车→铣键槽→磨轴位。
2．筒体：a.卷筒→焊接→校圆  b.接盘与轮毂粗车→焊接→精车 c.接盘与筒皮焊接成筒体  d.筒体去应力退火  e.镗孔→精车外圆→胶面滚筒铸胶→车胶面→组装。组装胀套时使用限力矩扳手。
3．轴承座：铸造→刨→钻攻→镗→组装。
滚筒组装后进行静平衡试验。
C．重型：
1．轴：材质40Cr 粗车→调质→精车→铣键槽→磨轴位。
2．筒体：a.卷筒→焊接→校圆  b.铸造接盘粗车 c.筒皮车止口d.接盘与筒皮焊接成筒体  e.筒体去应力退火  f.镗孔→精车外圆→胶面滚筒铸胶→车胶面→组装。
组装胀套时使用限力矩扳手。镗孔使用专用镗孔胎。焊接筒体时采用CO2气体保护焊。焊缝采用超声波或X光探伤。
3．轴承座：铸造→刨→钻攻→镗→组装。
滚筒组装后进行静平衡试验。

cjd · 发表于 2007-6-15 07:40:23

我的加工工艺怎么样？

dongfeng · 发表于 2007-6-15 15:16:46

GB/T10595-89要求滚筒轴需进行探伤。

gaoyong · 发表于 2007-6-18 14:44:55

现在一些厂家铸胶前先要在滚筒筒皮上车螺纹,然后铸胶,先进的国家均是喷丸铸胶,喷丸提高了筒皮的抗疲劳能力,清楚了筒表面异物,提高了橡胶与金属的结合能力。车螺纹减小了筒皮钢板的有效厚度，螺纹尖角增加了筒皮钢板的应力集中，降低了钢板的能力和使用寿命。

joyb · 发表于 2008-4-17 23:21:19

国内谁是喷丸铸胶的？

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