带传动一般是来传动高速的还是低速的？

xzhm · 发表于 2011-7-4 13:57:38

其实没什么硬性规定
按一般的规定要求设计的东西是没问题的
就好像红绿灯，你闯红灯也不一定有事，
明白意思了吗，
非标设计，创新设计就是要敢闯红灯，
但前提是要满足强度等指标

林围 · 发表于 2011-7-4 14:33:28

皮带只使用与高速传动，低速传动时容易打滑的，打滑会使皮带传动的效率降低、皮带发热、甚至不能完成传动，像你说的那个速度用链传动比较适合，如果允许的话也可以用齿轮

Z-XINJING · 发表于 2011-7-4 20:55:17

皮带传动是靠皮带与带轮间的摩擦力来传递力矩，皮带速度低了的话，需要传递的力矩就很大，，皮带与带轮之间很容易打滑，很快就把皮带磨坏了，一般带传动的中心距较大，如果转速又低的话，最好改用链条传动。

pdch · 发表于 2011-7-5 07:09:28

要打滑的！！！！！！！！！

1980114 · 发表于 2011-7-5 08:11:16

1.带传动
多是利用摩擦原理进行工作的，它适用于圆周速度较高和圆周力较小时的工作条件
同步带传动是带传动中的一种形式，属于啮合型传动带，没有弹性滑动，可用于要求有准确传动比的地方；所需的张紧力小；允许有较高的线速度和较小的带轮直径，可获得较大的传动比；有较高的传动效率，但其对制造和安装精度要求较高，成本也较高
2.链传动
链传动是利用链轮轮齿与链条的啮合来实现传动的，它适用于圆周速度较低和圆周力较大时的工作条件
链传动属于带有中间挠性件的啮合传动。它具有能够保持准确的平均传动比，结构比较紧凑，作用于轴上的径向压力较小，承载能力较大和传动效率较高，在极其恶劣的工作条件下仍能很好地工作等优点。但链传动存在链节易磨损而使链条伸长，从而造成跳齿，甚至脱链，不能保持恒定的瞬时传动比，工作时有噪音，不宜在载荷变化大和急速反向的传动中应用等缺点

lei88998 · 发表于 2011-7-5 08:26:45

用链传动就可以了

xxyyangel · 发表于 2011-8-11 15:20:06

不能用同步带吗。。。。。

yjl0794@163.com · 发表于 2011-8-15 23:39:35

还是链条好一些，同步带也可以

why1237890 · 发表于 2011-8-16 16:49:05

一般是高速，但带有速度限制，高速容易打滑

cumulus · 发表于 2011-8-16 19:51:08

低速，高速都可以，就是要保证传动精度

xdd00544 · 发表于 2011-8-16 21:05:01

如果载重不大的话应该用皮带是没有什么问题的吧

梦幻骑士 · 发表于 2011-8-17 10:13:40

低速的就用链传动吧

chntod · 发表于 2011-8-23 13:11:12

低速时由于传递的扭矩大易打滑，高速时由于离心力，带也容易打滑，同时疲劳寿命降低

小小大专生 · 发表于 2011-8-28 20:13:04

一般用于高速的，根据皮带的材料不同而定

WJQLT · 发表于 2011-10-7 15:28:35

看来皮带适合于高速场合

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