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[讨论] 尾部滚筒直径与上下带面间距的差异

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发表于 2007-6-11 21:21:33 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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 对几种带宽的标准(DTII)设计时,存在下面的问题:当选用螺旋拉紧装置时,其上下带面的间距大于尾部的滚筒直径。如带宽B1200,当托辊直径选用Φ108,螺旋拉紧尾部滚筒直径为Φ500,而上下带面的间距为575,当张紧胶带时,若保证上带面在同一平面时,下胶带就飘离下托辊,为避免产生此类的现象,是否在设计时对尾架的高度或下托辊的中心高进行非标处理?请讨论!
发表于 2007-6-11 21:36:50 |Error| 显示全部楼层

可在下带面加个200mm的小滚筒

可在下皮带面下方,加个200mm的小滚筒
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发表于 2007-6-11 21:39:23 |Error| 显示全部楼层

前提是以上皮带为基准,找平,

如果受力不大,可以加个Φ108的平行下托辊
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发表于 2007-6-11 21:59:50 |Error| 显示全部楼层
问个问题,尾部滚筒可以比传动滚筒直径大吗
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发表于 2007-6-11 22:20:53 |Error| 显示全部楼层

从理论上来说,肯定是不行的!!因为如果尾部滚筒直径大的话会导致传动滚筒包角变小,初张力就会小(除非增加过大的包角滚筒),一般来说,尽可能地要让传动滚筒包角有足够大的受力面(即包角)。
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发表于 2007-6-12 21:26:03 |Error| 显示全部楼层
我们近期做的工程也遇到类似的情况,我们就是将尾部滚筒增加直径,这样就能保证设计要求了。
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发表于 2007-6-13 17:58:23 |Error| 显示全部楼层
设计时可以对尾架的高度或下托辊的中心高进行非标处理,但是我认为在下带面加个小滚筒或平行下托辊比较好,这样不会增加太多的工作量。
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发表于 2007-6-13 18:30:10 |Error| 显示全部楼层
同意7楼的观点。尽量减少工作量。
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发表于 2010-1-9 14:55:04 |Error| 显示全部楼层
这个情况没有注意啊,楼主细心啊
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发表于 2010-1-9 15:16:26 |Error| 显示全部楼层
同意7楼的观点。尽量减少工作量
如果张力较大,加增面滚筒
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