曲线皮带——转弯半径500米

gzljunbo

我认为：垂直转弯在增加导向滚筒和中间转载塔时，不存在技术难度，但是在这种情况下，系统的动力配置将大幅增加，不利于节能；如不增加导向滚筒和中间转载塔时，无论是水平转弯和垂直转弯，都存在技术难度；该技术就是应用在不能克服的地形条件下，当然，谁都希望将皮带做直。

wangbijun17

转弯凹凸弧段的半径如何让计算，希望各位大侠给予指点。

hywangsg

锦屏二级电站用的，请详细介绍一下，应该还有管带机哟。

gzljunbo

回复 19# hywangsg

请通过QQ1255329454索要详细资料。谢谢关注！

危机

回复 1# gzljunbo


    转弯半径太大，没见过

daluzhoubo

看似不复杂，其实是个系统工程，远非普通的皮带机设计工程师能完成的，谢谢分享

hywangsg

回复 21# gzljunbo

我的QQ916059587,我曾经去过锦屏2次，参与过其残料，骨料输送方案的讨论。

changxz

转弯半径500米，说明不了什么问题。国内小转弯半径也不少，两三百米都有。尤其是巷道中，几十米半径也有。我关心的是这个输送系统皮带机计算模拟摩擦系数是多少，能提供吗？
   衡量输送机的设计水平，模拟摩擦系数是非常重要的指标，如果仍然在0.02左右，就看不出有多先进了。
   德国Man Takraf公司1999年在一条16公里皮带设计，模拟摩擦系数取值0.011。美国CDI公司2006年设计的澳大利亚Curragh矿20.3公里曲线皮带机，计算模拟摩擦系数0.0083，胶带张力和功率大幅下降。节省投资39％，营运费用降低41％，可以称得上最优秀的设计。自贡运机引进CDI技术，去年提供尼日利亚7.75公里曲线皮带机，根据不同工况，计算模拟摩擦系数仅也在0.0098至0.0135之间。

gzljunbo

回复 24# changxz
您好 非常感谢您的关注：我作为市场推广人员，向您回复/请教如下：
   1、转弯半径：我认为垂直转弯在增加导向滚筒和中间转载塔时，不存在技术难度，但是在这种情况下，系统的动力配置将大幅增加，不利于节能；如不增加导向滚筒和中间转载塔时，无论是水平转弯和垂直转弯，都存在技术难度；该技术就是应用在不能克服的地形条件下，当然，谁都希望将皮带做直。
   2、模拟摩擦系数：您的观点很对，我得请教我们总部的设计师，有消息后告诉您。现在想请教您计算我们皮带的“摩擦系数”，看看结果怎样。谢谢！  我们的数据：长度=6000m(中间无动力站和转载塔)；额定=2300t/h；最大=2800t/h；带宽=1m；带速=0~4.2m/s；动力=(3+1)*400kw；如还需要其他数据，请告诉我们。谢谢！

changxz

回复 25# gzljunbo
参数太少，不好算。计算Overland Conveyor需要其具体线路走向，如果提供平面和立面走向图，就能比较准确计算。

gzljunbo

最终轴线 07008_000000 AE_Site Layout.pdf (3.55 MB, 下载次数: 35)

2011-5-22 21:35 上传

点击文件名下载附件

07008_907013 _Spots for vulcanisation teams皮带系统立面图.pdf (1.82 MB, 下载次数: 42)

2011-5-22 21:10 上传

点击文件名下载附件

回复 26# changxz

非常感谢，我们现提供立面图和平面图，希望能得到您的帮助。

gzljunbo

回复 24# changxz

朋友  您好：我们的6km主皮带的平面图和立面图已经发送在网上，麻烦您帮助我们计算一下，非常感谢！这两天没上吗？

ywen74

长见识，但是如果更换设备，设备怎么运输到现场呢？

输送机设备

国内很早就做过这种。

gzljunbo

回复 29# ywen74

您好：失败替换在首末端，汽车吊执行就位。谢谢关注！