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失效保护盘式制动器的工作特点?

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发表于 2010-12-13 17:18:47 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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在起升机构中,为了万无一失,在常规制动情况下,还要增加失效保护盘式制动器。它在常规制动过程中起作用还是在超速情况下起作用?还是在两种工况都起作用?
发表于 2010-12-13 17:48:48 |Error| 显示全部楼层
在起升机构中,为了万无一失,在常规制动情况下,还要增加失效保护盘式制动器。

要看这是哪个标准或安全技术规范里的规定?
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 楼主| 发表于 2010-12-14 11:47:57 |Error| 显示全部楼层
11.jpg
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 楼主| 发表于 2010-12-14 11:52:50 |Error| 显示全部楼层
GB6067.1-2010
起重机械安全规程
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发表于 2010-12-17 09:39:36 |Error| 显示全部楼层
安全制动器的工作模式主要看你自己如何设定,可以参与常规制动,也可以只做超速保护。
主要是因为它一般直接作用在卷筒上,因此制动保护的效果相对于安装在减速器高速轴上的常规制动器更直接,所以称之为安全制动器
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发表于 2011-1-5 14:29:41 |Error| 显示全部楼层

恩,说的不错!
安全制动器主要是我们国家的叫法,国外叫emergency brake(紧急制动器),单从名称上来理解,一般是不需要参与常规制动的。
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