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重卡车厢的3个问题

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发表于 2010-12-12 09:00:09 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 qa46 于 2010-12-12 09:06 编辑

我们在做一条2万台卡车线, 现在对于重卡车厢: 准备采取如下工艺方案:焊装车厢总成——涂装工段——清理除油——清理打磨——挂腻子——腻子打磨——喷底漆——烘干(暂定80——100C)——冷却——底漆打磨——面漆擦净准备——喷面漆——面漆烘干(暂定120C)——冷却——检查修补——合格车厢转总装。   

  重卡车厢参数  :         (长× 宽×  高) mm      

                          9680×2480×2180 mm   最大质量:7.9T

请各位高手指教:

1、重卡车厢工艺选择是否合理?是否需要人工喷涂磷化处理?底漆、面漆的选择?

2、重卡车厢采用的输送方式(经济、可靠、满足节拍)

3、重卡车厢工件在喷涂底漆、面漆中怎样更好的保证车厢内表面的漆面质量?

发表于 2010-12-15 16:22:39 |Error| 显示全部楼层
LZ可以联系我,正在给湖北的一家车厢厂做方案
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