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叉车油缸的设计

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发表于 2010-12-8 16:40:36 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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各位好!
我是做油缸设计的,现在正在做叉车油缸的设计。想和大家讨论下叉车油缸的设计经验。
  目前合力叉车和杭州叉车的油缸结构中。
  他们的油缸在缸底进油孔里加了一个弹簧和一个阀芯。这两样东西就组成了一个安全阀。
  现在我在设计时不知道这个弹簧的力该怎么确定,设计油缸里弹簧刚度的依据是什么?
  
   烦请各位前辈说说自己的经验~!
发表于 2010-12-8 22:05:19 |Error| 显示全部楼层
根据系统压力确定,主要的目的在于防止油缸下降的太快,产生危险。因为最大下降速度有规定的。
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 楼主| 发表于 2010-12-9 14:26:01 |Error| 显示全部楼层
回复 2# RXP035


是为了防止油缸下降太快,
但这个阀的工作工况是在油缸有外载时,给油缸供油的油管突然爆裂,此时该阀弹簧压缩,油液只能通过阀芯的阻流小孔流出,起安全作用,防止油管突然下降。
   因此该阀弹簧的所受的力是怎么计算。
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发表于 2010-12-9 19:29:45 |Error| 显示全部楼层
呵呵,此阀叫做防爆阀,你就仿制现成的就可以了
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发表于 2010-12-9 23:13:37 |Error| 显示全部楼层
来学习了,谢谢楼主的帖子哦
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发表于 2010-12-10 20:36:44 |Error| 显示全部楼层
根据系统压力确定,计算得出弹簧弹性系数,不过,没有参考,完全自己设计,一定要经过实践检验才能定型使用。
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 楼主| 发表于 2010-12-11 10:27:48 |Error| 显示全部楼层
四楼说的对,是防爆阀,看来我只有照搬了!
  论坛里不知道有做叉车油缸的前辈,分享下做叉车油缸设计的经验。
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发表于 2013-7-13 08:49:41 |Error| 显示全部楼层
好的 啊  我正需要呀
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发表于 2013-7-13 13:39:58 |Error| 显示全部楼层

根据系统压力确定,计算得出弹簧弹性系数,不过,没有参考,完全自己设计,一定要经过实践检验才能定型使用。再一个看看现成的,做个参考
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发表于 2014-10-1 10:08:10 |Error| 显示全部楼层
这个压力有系统压力确定
弹簧受力 根据系统压力推算 节流孔总压力 根据弹簧刚度计算 F=KX
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发表于 2014-10-27 09:18:47 |Error| 显示全部楼层
防爆阀,防止意外坠落,长见识了,谢谢。
想补充一点,还有二次起升时,产生背压,使起升更稳定。所以计算弹簧压力要更多考虑系统被背压的问题,稍大一点,用实验结果验证一下。
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