请高手分别讲解一下上运和下运皮带机制动器装在低速轴和高速轴上的优缺点，

345643551 · 发表于 2010-12-5 22:48:42

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jinghongtao · 发表于 2012-7-20 11:50:56

制动器装在高速轴上，制动力矩小，相应的制动器型号也小，价格便宜。装在低速轴上，需要的制动力矩也大，相应的制动器尺寸也大，价格会贵一些的。

qh20100609 · 发表于 2012-8-11 21:24:19

路过，学习。谢了！

没落的尘埃 · 发表于 2012-8-14 14:24:21

回复 2# jinghongtao

这主要是针对上运
下运的话高速制动不建议选择，应该采取盘形制动器来进行制动

daluzhoubo · 发表于 2012-9-13 12:07:59

感觉还是在低速轴上好，但有时选择权在使用单位！

ling3526 · 发表于 2012-9-14 09:03:00

下运一般采用盘形制动器，盘形制动器具有先进、可靠的超速、打滑检测及保护功能；上运根据计算结果确定采用高速轴制动器或是盘式制动器。

wxg5265043 · 发表于 2012-9-30 12:44:05

讲的太好了，学习了

csttl · 发表于 2019-5-28 14:52:49

制动器安在低速轴上制动力矩的传递不经过减速机的传动环节，因此可靠性和安全性更高

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