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[资料手册] 涂装SE分析

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发表于 2010-11-29 22:00:57 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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涂装同步工程分析

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图1 前地板加强筋沥水性设计参考

在新车型数模冻结之前对数模进行涂装工艺性分析和操作性分析,从结构设计方面避免内腔腐蚀,确保了白车身的防腐蚀性能和整车的使用寿命,节省了成本。同步工程这一技术手段现已被越来越多的汽车厂所重视。

随着国内、国际汽车市场竞争的加剧,人们对产品质量的要求越来越高,汽车换代周期越来越短。这就需要各汽车公司更好、更快地进行新产品开发并投放市 场,以满足用户不断提高的需求。为实现这一目的,同步工程在产品研发中的深度运用显得尤为重要。同步工程简称“SE(Simultaneous Engineering)”,是对产品开发及其相关(制造和支持等)过程进行集成、并行的系统化工作模式。目前已经开始同步工程的国内汽车厂有很多,同步 工程正被越来越多的汽车厂所重视。同步工程作为一个产品开发技术手段在提高产品质量、缩短产品开发周期和成本上发挥了极其重要的作用。

我公司在2006年就开始了同步工程工作。推行涂装SE,在新车型数模冻结之前对数模进行涂装工艺性分析和操作性分析,在产品设计阶段将问题处理掉 从而提高涂装质量,减低后续开发成本和制造成本,缩短涂装产品开发周期。通过与国外咨询公司进行合作,我们对奇瑞新车型数模进行了分析,初步整理了涂装 SE数模分析参考标准。此参考标准只作为新车型数模SE分析的方向性参考。以下是笔者从事同步工程SE分析工作的一些经验及数据分析总结,仅供同行人员参

涂装同步工程分析.pdf

623.86 KB, 下载次数: 42

发表于 2010-12-1 13:17:54 |Error| 显示全部楼层
能做SE,很简单。但想做好SE,必须经过几个车型的实践分析。
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