联轴器

guohongliang

联轴器联轴器是用作轴与轴之间的联接，使它们一起回转并传递转矩，联轴器在工作中始终把两轴联在一起，只有在机器停车后拆开联轴器，才能把两轴分离。例如，气轮机和发电机的联接，起重机绞车上的电动机和件速器的联接以及减速器和滚筒的联接均属此类。
用联轴器联接的两个独立部件的轴，由于它们是分装在不同的部件上，同时在制造和安装过程中不可避免地存在着误差，两轴线一般不能严格地处于同一直线上，因而出现相对位置偏差。根据对各种位移偏差有无补偿能力，联轴器可以分为刚性的（无补偿能力）和挠性的（有补偿能力）两大类，挠性联轴器，又可按其是否具有传递工作载荷的弹性元件而分为有弹性元件和无弹性元件的两个类别，有弹性元件的挠性联轴器则具有缓冲减振的能力。

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联轴器联轴器是用作轴与轴之间的联接，使它们一起回转并传递转矩，联轴器在工作中始终把两轴联在一起，只有在机器停车后拆开联轴器，才能把两轴分离。例如，气轮机和发电机的联接，起重机绞车上的电动机和件速器的联接以及减速器和滚筒的联接均属此类。
用联轴器联接的两个独立部件的轴，由于它们是分装在不同的部件上，同时在制造和安装过程中不可避免地存在着误差，两轴线一般不能严格地处于同一直线上，因而出现相对位置偏差。根据对各种位移偏差有无补偿能力，联轴器可以分为刚性的（无补偿能力）和挠性的（有补偿能力）两大类，挠性联轴器，又可按其是否具有传递工作载荷的弹性元件而分为有弹性元件和无弹性元件的两个类别，有弹性元件的挠性联轴器则具有缓冲减振的能力。

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DT型通用带式输送机主要用于冶金、煤炭等运输量大的部门。它用来输送散状物料，也可输送成件物品。带式输送机输送能力大，最高可达每小时几万公斤甚至几十万公斤。带式输送机运输距离长，在采用多点驱动时，长度几乎不受限制，作为越野输送，长度可达几十公里。带式输送机操作方便，看管工作量少，噪声小，在整个机长的任何处都能装料或卸料。因次，带式输送机是生产运输连续化的重要机械。其结构由输送带、驱动装置、传动与改向滚筒、上下托辊、拉紧装置、清扫器导料槽、卸料器、支架、漏斗、头罩、尾罩等20多类部件组成。