油缸抖动的机理是什么？

wskpyuwxf · 发表于 2010-10-16 18:41:17

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油缸抖动（尤其在收缩过程中）的机理是什么？

auroad · 发表于 2010-10-20 12:39:31

有气？麻烦说更详细点
一般是刚给油的时候，油缸里面有空气造成的，让油缸多运动几次就好了，如果还是抖动，估计是别的什么地方有震动源吧。

小猪熊 · 发表于 2010-11-23 22:11:53

油缸上有排气阀吗先排排气看

rzily · 发表于 2010-11-24 18:24:32

你想知道的事那方面的如果是成熟的产品有，那可能是有气

如果是你设计出来的油缸，那就不一样了

想知道到底是那种抖动

lianxiao043 · 发表于 2010-12-30 18:46:37

我也有同样问题，

cjlgl · 发表于 2010-12-31 15:52:44

油缸抖动一般是油缸里面有空气造成的，打开油缸上的排气阀，排排气。

白龙江水 · 发表于 2011-1-1 20:31:44

主要是排气

开心海盗 · 发表于 2011-1-4 08:41:14

好像有时候压不动的时候容易抖动。

qq360246618 · 发表于 2011-1-4 22:36:06

一般是套向环过紧，油缸直线度差，同心度差，

lcm763 · 发表于 2011-4-22 21:38:41

导向套与活塞杆间隙小，是造成抖动的主要原因。

kamper · 发表于 2011-5-5 10:18:14

我昨晚还在为这事搞到半夜，气绝对没有，空心活塞杆，就是震动，爬行，孔用密封T18，导向铜套，轴用密封T20，导向带导向，上机床测了形位公差都好的，就是找不到原因，急死人

shusong2008 · 发表于 2011-5-6 20:22:04

选用油封不合适,换一下

hao3281202 · 发表于 2011-5-10 09:54:27

把油缸放到试验台试试

hydraulics · 发表于 2011-5-11 09:49:52

回油节流选择不合适

小屁孩666 · 发表于 2011-5-11 14:41:59

个人建议应该有如下几点你可以考虑一下：
1、缸体内部是否有空气，可以多试几次看看是否好转；
2、活塞环与缸体配合不妥（过紧或者存在偏角）；
3、进回液的控制阀件问题，两边的流量控制是否相同；

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