问个气缸油缸的问题

slfxjy · 发表于 2010-10-12 11:33:04

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比如气缸工作压力0.4MPa,缸径20的气缸，输出力大概为120N，那么顶起120N的东西，气缸输出要120N的力，工作压力0.4MPa,那么顶起60N的东西，只要60N的输出力就行了，那么此时工作压力只要0.2MPa就可以了，问气功的工作压力会不会随着外部载荷的变化而变化呢（在0.4MPa范围内），要是不变化，那它每次顶东西，都是0.4MPa 输出力120N去顶呢，不管外部载荷是10N，20N还是50N这样呢

hydraulics · 发表于 2010-10-12 11:55:46

压力是有负载决定的，随负载的变化而变化

davidyu · 发表于 2010-10-12 12:40:59

压力是由油泵或空压机经调压后获得的，当压力和缸径一定时，无论负载多大，油缸或气缸的输出是不变的。要想改变输出，只有改变压力。

slfxjy · 发表于 2010-10-12 15:26:16

谢谢！！！！！！！！！！！！！！！！！！

guangummy · 发表于 2011-1-7 09:30:36

这个是油路力的问题吧，当你用定量泵和定量电机的时候，输出的流量和压力是一定的，那不管你的负载压力多大，他都是全额输出的吧，只有当你选用变量泵时，才能根据负载来改变油路中的压力。
当然这只是我的一点想法，有哪位高手进来在说明下。

sblely · 发表于 2012-2-20 13:31:33

自己想想也知道，气缸油缸一般来说都是固定行程的，不管你负载多少，它始终都会运动到行程的最末端（一般情况）。是力的平衡问题，但与你的负载F1没有关系，它的输出力F=F1+F2（忽略摩擦阻力），F2为气缸油缸端盖给它的一个力。F=PS，只要你的气压或油压（P）稳定，气缸和油缸的直径是不变的，也就是有效面积S是不变的，故气缸或油缸的输出力是不变的！！！！

sblely · 发表于 2012-2-20 13:34:14

还有如果按照楼主的设计不稳定，你这样的数据只能是理论数据，实际中不可行！！！

laiyun · 发表于 2012-2-20 15:29:17

无论是气缸或是油缸它的工作腔中的介质压力最终是要由负载（包括物件重量、密封和导向处的摩擦力、背压腔的阻力以及启动时的加速力等）来决定的。若没有关闭进气（或进油）的阀门，则缸的活塞会移动到行程的终点，缸工作腔内的压力会升到与气源或油源相同的压力。这时要么是缸承受过剩的压力，要么是行程限位装置承受过剩的压力。当有进气（或进油）的阀门时，可由行程开关控制缸的停止，这时工作腔内的压力就由物件重量来决定。

396111236 · 发表于 2012-2-21 20:10:13

负载绝定压力

hldxcq · 发表于 2012-6-10 19:11:11

压力如外负载决定，你就是没有重力缸也能伸缩，但就是压力不会那样大，

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