对某一特定的喷涂生产线,如果喷涂参数有变化将会直接引起漆膜的厚薄变化,银粉颗粒排列的变化从而导致车身颜色的变化,
a.) 经过多年的发展,我国的整车生产厂家已达上百家,这些厂家的喷涂设备和工艺参差不齐,有的还停留在手工喷涂阶段,有的早已使用现代化程度很高的仿生机器人,一般的汽车制造厂都会经历这样一个发展过程,如果某一个比较经典的颜色连续生产了好几年,不可避免前后生产的汽车会存在车色偏差
b.) 随着我国对汽车的消费需求日益加大,很多汽车制造厂都有不止一条生产线,或者在不同的城市有生产工厂来生产同一种车型车色,同一车色但不同生产线的不同喷涂条件也同样会带来颜色的偏差
c.) 不同车型共用一条生产线生产,由于车身表面的挠曲程度不同,尽管喷涂工艺有相应的调整但仍不能避免颜色差异
一般来说,漆膜厚度的变化只对鲜艳的素色漆才产生影响,因为鲜艳的素色漆的遮盖力相对较弱
另外,喷涂车间的温度和湿度,烘烤温度的上下浮动都会对最终成膜的颜色产生差异
------汽车喷涂用油漆的差异
a) 用于喷涂用的油漆由于受生产设备容量的限制往往都是分批生产供应,复杂的生产工艺和多样的原料种类使每一批生产的油漆都不尽相同,这些不同反映在车身上就会产生不同时期生产的汽车有颜色偏差的可能,同样的,一个车色生产的年限越久,出现偏差的可能和种类就越多
b) 汽车生产厂商往往选择至少一家以上油漆供应商,不同的油漆供应商生产同一个车色用油漆的原料选择和生产工艺是不同,偏差不可避免
c) 同一个颜色,前后用溶剂型漆和水性漆生产