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[讨论] 关于汽车行业升降机的问题

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发表于 2010-9-30 19:30:43 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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我看到有的汽车厂升降机用的H型钢做立柱,有的用的是方管菱形放置做立柱,到底哪种比较好,大家讨论讨论
发表于 2010-11-19 21:10:35 |Error| 显示全部楼层
H型钢比较好
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发表于 2010-10-3 01:11:03 |Error| 显示全部楼层
各有优点:H型钢便宜,方管菱形放置可以节约空间
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发表于 2010-10-3 22:22:53 |Error| 显示全部楼层
H型钢结构简单就便宜了。
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发表于 2010-11-20 20:58:58 |Error| 显示全部楼层
说的太笼统了 还要考虑配重架的问题  要H型钢做配重架在外侧的  用方管做配重在方管里面 外观漂亮 你说的方管菱形放置 导轮一般是包胶轮 适合用皮带升降机  在升降行程大的时候 觉得方管的受力比较好 惯性矩大 H型钢差点  当然成本高点   要看用在什么场合  还有用大圆管做立柱的呢
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发表于 2010-11-20 22:19:22 |Error| 显示全部楼层
H型钢用的比较多,
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发表于 2010-11-22 08:20:32 |Error| 显示全部楼层
H型钢做配重架在外侧的  用方管做配重在方管里面--这个说道点子上
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发表于 2010-11-26 15:43:24 |Error| 显示全部楼层
其实各有优缺点,方管和H型钢都需要做轨道,以前方管较贵,而且精度不高,大多都是用圆管挤压成形来的,不易保证精度,也有用园管的,日本企业大多用园管。
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发表于 2010-11-30 23:08:40 |Error| 显示全部楼层
关键还是要看你需要的强度,以及所能承受的价格。
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发表于 2010-12-1 09:53:13 |Error| 显示全部楼层
这个没有什么规定,看你怎么设计了,就像一根轴一样,你可以用Q235A,也可以用45钢,也可以用40CR等等
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发表于 2010-12-1 09:59:17 |Error| 显示全部楼层
应该看截面特性
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发表于 2010-12-1 19:43:08 |Error| 显示全部楼层
wo我也发现这个问题了。
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发表于 2012-4-10 07:40:51 |Error| 显示全部楼层
用什么材料都行吧,只要强度够,结构合适
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发表于 2012-4-10 23:12:49 |Error| 显示全部楼层
因地制宜,有时候看你有什么资料也很重要,重新设计一套,还是很费时的
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发表于 2012-4-11 18:42:48 |Error| 显示全部楼层
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