传动滚筒的配合方式

HNLY · 发表于 2007-5-23 16:25:36

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请问：传动滚筒的两端都用键与轴连接时不好安装，当采用一端用键另一端将轮毂直接套在轴上时用哪种配合方式较好，过盈还是过渡？谢谢指教

gaoyong · 发表于 2007-5-24 07:49:45

双键改单键,还传原来的扭矩,单键能力肯定不够了,需靠过盈承担另一部分扭矩。

qpal6662 · 发表于 2007-5-24 09:06:25

现在都采用涨套连接

hywrs · 发表于 2007-5-24 10:19:42

一般采用这种形式,减速器侧采用键联接,传滚侧采用锁紧盘联接,便于拆卸.

gaoyong · 发表于 2007-5-25 08:15:42

就经济性而论,过盈连接较好,就方便性而论,胀套、锁紧盘较好。

songwei2007 · 发表于 2007-5-26 08:16:17

建议楼主采用胀套联接,对于重型的滚筒推荐用胀套.

zhanglele555 · 发表于 2007-6-5 03:26:56

一般采用这种形式,减速器侧采用键联接,传滚侧采用锁紧盘联接,便于拆卸.

batigoal10 · 发表于 2007-6-5 11:14:14

看了学到了不少东西。。谢谢了

jxf123 · 发表于 2007-6-7 23:37:32

原来还有怎么样啊，长见识了

HNLY · 发表于 2007-6-9 10:53:20

谢谢大家，让我长了很多见识

snale2002liu · 发表于 2007-6-9 13:02:02

恩,谢谢了.学到不少知识

taxuefeihong · 发表于 2012-4-30 11:46:41

减速机一侧键连另一侧过盈配合有条件最好用涨紧套按期紧固

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