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台湾的保钓人士9月13日搭乘渔船“感恩99号”前往钓鱼岛宣示主权。
海上远眺钓鱼岛 钓鱼岛与冲绳隔着冲绳海沟
台湾的保钓人士9月13日搭乘渔船“感恩99号”前往钓鱼岛宣示主权。
台湾的保钓人士9月13日搭乘渔船“感恩99号”前往钓鱼岛宣示主权。
台湾“海巡署”则以6艘大型舰在前,5艘100吨巡防艇在后,围绕“感恩99号”与日方船艇形成对峙。 “感恩99号”在13日凌晨1时47分进入距钓鱼岛西南方23海里处,日本海上保安厅陆续以7艘巡视船进行推挤阻挠,而过程中,日方不断以探照灯、LED跑马灯、广播等方式,“警告”勿进入钓鱼岛海域,台湾“海巡署”也同样采取探照灯、跑马灯及广播响应,强调:“钓鱼岛为台湾海域,请勿干扰台湾渔民活动,海巡署有保护渔民活动的义务”。
台湾海巡署出动数艘海巡船护航保钓船,无奈船小势单,被数量更多、吨位更大的日本海上保安厅巡视船拦截,只得返航。 而一直到早上6点52分时,因为“感恩99号”开始返航,日方巡视艇才停止跟随,结束双方舰艇5个多小时的对峙。
9月14日早上4时50分时,双方对峙最靠近钓鱼岛的地点,是距离钓鱼岛西南方18.5海里处。图为日本海上保安厅清晨的航拍图片,为了围堵保钓船,日本出动舰艇和飞机立体封堵。
中国需要持续的主权宣示,更需要实际的强硬行动。
正文文摘:中国在坚决要求日本交还詹船长的同时,还要坚决和可持续地强调我们对钓鱼岛的主权,这种强调绝不能只是姿态上的。
这两项主张只能通过强有力的行动而不只是强有力的语言来表达。
要想维护中日关系的大局,便必需对破坏这一大局的图谋给予强有力的回击。在当前中日关系的力量对比态势下,中国的回击显然是有成本的。
事实上,零成本的反制在涉及主权和国家尊严的问题上本来就是没有任何意义的。中国自身不可能不为我们的反制支付代价,我们应该对此有足够的勇气和忍耐力。
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