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四、粉末涂料固化(塑化)
固化(塑化)是喷涂操作过程中一个关键的工序,它对涂膜的物理、化学性能影响极大,必须严格执行固化(塑化)制度。
(一)粉末涂料固化(塑化)制度
每种粉末涂料都有相应的技术指标和固化(塑化)制度。该制度是指粉末涂膜在烘炉中烘烤的温度和时间。表(1)详细列出了几种粉末涂料的固化(塑化)条件:
表(1)几种粉末涂料固化(塑化)温度和时间
粉末品种
| 温度(℃)
| 时间(min)
| 备注
| 环氧粉末
| 160~180
| 15~30
|
| 低压聚乙烯
| 180~200
| 20~30
| 半塑化180℃,3~5min
| 酚醛环氧
| 200
| 30
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| 氯化聚醚
| 200~250
| 10~15
| 工件预热10~20min
| 聚四氟乙烯
| 300~350
| 20~30
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| 聚酯环氧
| 180~200
| 10~20
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| 聚三氟氯乙烯
| 260~280
| 15~25
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| 聚酯
| 180~220
| 10~20
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| 聚氨酯
| 180~220
| 10~20
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| 固化(塑化)时间要求十分严格,它必须是工件涂膜的温度达到固(塑)化温度后开始计算的时间,这段时间必须按规定保温。控制固化时间的长短十分重要。时间太短,固化不完全,成膜性能欠佳,尤其是机械性能差;时间过长,可能产生热老化,涂膜产生色差,物理性能也引起变化。
某些快速固化粉末涂料(又称节能型粉末涂料)在热喷涂后,可以利用工件的余热进行固化,不必进入烘炉专门固化,只要工件贮存的热量能够满足此种粉末要求的固化条件即可。
(二)粉末涂料对烘箱或烘道的要求
烘箱或烘道装有保温和热风循环装置可以使整个烘箱或烘道内温度均匀。工件置于烘箱内必须让工件与工件之间留有足够的空隙以保证热空气的流通,从而防止工件涂膜产生上半部已经固化(塑化)完全而下半部处于“夹生”状态,或下半部已经完全固化(塑化)上半部已经“热过头”。因为烘箱或烘道中上半部温度总是高于下半部的温度,只有配备了热风循环装置后,才能克服上述弊端。另外,如果在喷室和烘道之间采用联动装置较为理想。工件在喷涂完毕后,通过传动部件自动进入烘道,避免发生工件间相互碰撞,采用流水线作业,不仅提高生产效率,产品质量也可以得到保证。
(三)粉末涂膜冷却
工件在固化(塑化)后要进行冷却处理。冷却的方法有气冷、水冷和油冷等。生产中应该根据粉末品种和不同规格的工件来选择相应的冷却方法。有的工件从烘箱取出后自然冷却或随炉冷却,这中冷却方式称为气冷;工件从烘箱取出后随即放到水中或油中的冷却的方式称为水冷或油冷。还有些粉末品种成膜后冷却速度不宜过快,如采用急剧冷却,涂膜边缘会收缩变形,影响涂膜整体外观和质量。
特别要引起注意的是,工件从烘箱中取出后,在工件未完全冷透之前严禁用手触摸涂膜,或工件间产生相互碰撞。否则,不仅容易烫伤手指,还会给涂膜造成印痕和损伤。涂膜在高温状态下比较软粘,有的正处于熔融状态。
(四)粉末涂膜后处理
后处理是对固化(塑化)后的涂膜进行整理,修补及后热处理。
整理是指除去蔽覆材料,修整工件,拆除螺丝,夹具,剥去遮盖保护层。此时严防檫伤和损坏涂膜。
修补一般指涂膜在涂装施工中受到损伤作业后在允许的范围内可以对受损涂膜采用的修补方法。原则上应进行重新喷涂:将需要补喷之处用砂纸打磨干净,用静电喷枪重新喷涂后进烘箱固化而成。上述方法如不允许的话,可用同色油漆或其它液体状树脂涂料修补,在室温下干燥固化而成。修补时要注意修补面积尽量小,修补后的色泽与原样基本保持一致。
后热处理一般指减热脆处理。有些粉末涂料如尼龙1010,由于在高温塑化后到冷却过程中往往会产生内应力。为了防止涂膜变脆和碎裂,可将工件置于120~140℃的油浴器或烘箱中保温一段时间,再缓慢冷却至室温。 |
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