QXT-240输送链条安装工程中的几处困惑

鬼佛 · 发表于 2007-5-10 22:56:52

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   见几家公司安装驱动装置都比直线轨道要高,奥妙何在?
   从一楼输送到二楼,链条容易下坠,堆积在轨道内,容易卡链,该如何处理?
   在什么样的情况下采用双驱动?

链式输送 · 发表于 2007-5-11 11:27:38

链条张力不够，驱动力小，张紧力小，重新计算张力，合理布置驱动张紧

超张力运行时用双驱动同步，

chy · 发表于 2007-5-11 11:48:47

学习中,谢谢,我想请问版主悬挂链积放如何实现的,原理如何

链式输送 · 发表于 2007-5-11 13:03:08

推式输送机，通过链条的推头与车组的推杆(升降爪)的脱开与啮合来实现车组的积放。

greenpopular · 发表于 2007-5-11 18:19:41

我现在也不清楚,想问下版主,驱动力，张紧力张力啊该用什么公式计算
我们的总工告诉我QXT-240链条只要转弯角度大于720度了，就用双驱动,这是他的经验值,

链式输送 · 发表于 2007-5-11 19:34:27

没这么用过，我们一般通过计算张力来判断输送机运行状态是不是要双驱动同步！
计算方法你查一下输送机械设计手册，里面有详细的链条张力计算方法及公式

yiming6612 · 发表于 2007-5-11 21:30:59

只听说过综合包角不超过1080度，没听说720度的是什么。

fszmq · 发表于 2007-5-12 09:28:05

版主讲的不规范，张力在线体上每一点都不同，如要计算采用逐点张力计算，我想楼主出现的问题应该是动力及张紧位置不对，动力应该尽可能装在高端，张紧装在低端，同时动力和张紧位置尽可能靠近，动力和张紧之间避免水平转弯和上坡，如因场地或工艺关系，没法样做到，就只能增加链条的初始张力，把张紧张力加大，如是重锤张紧加大重量，但该动力可驱动链条的长度要减小了，当链条进动力点超过链条许可张力时需加动力

sy0512 · 发表于 2009-4-14 14:06:12

:lol :lol

wrb126 · 发表于 2009-4-14 15:01:48

讲的不错！！

XHW00112 · 发表于 2009-4-15 10:23:29

学到了不少东西，

bear_everything · 发表于 2009-4-25 11:18:12

学到不少！

liqing_7608 · 发表于 2009-10-17 14:52:32

受力分析用托链滚

wps · 发表于 2010-2-6 14:19:18

是否选择双驱动只跟链条张力有关
[img]

:handshake
复制代码

[/img]

XIEXIN08 · 发表于 2010-2-6 18:58:57

理论长应该是这样。
但实际使用中有受许多因素影响。

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