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[讨论] 带式输送机荷载的计算

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发表于 2007-5-9 20:56:44 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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现在看到的有两种算法,一种是逐点张力法,比如论坛上的excel程序计算带式机头尾荷载;还有就是<<机械化运输工艺设计手册>>上的算法。前者是用力的平衡算的荷载,后者是用静荷载乘动载系数和超载系数得到的荷载。这两种算法有什么不同?在设计中算预埋件的受力采用哪种比较好?向各位请教。另外看DTII(A)手册中支腿都是用地脚螺栓连接紧固的,但是设计中总工说用焊接,要埋板不留孔。请教下这个是为什么?怎么不按手册来呢。谢谢各位

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发表于 2007-5-10 08:00:21 |Error| 显示全部楼层
设计计算的方法有很多,虽然有差别,但基本东西没太大区别。在不同的范围内,不同的算法准确性有所区别。但一般说只要没有出现错误,都可以用。在采用系数的算法里,需用经验更多些,才能算得更准。有螺栓的地脚不用焊接(有些场合不允许焊接),但予埋对正有难度。予埋板解决了这个矛盾,但通常它不能承受较大载荷。支腿通常采用予埋板焊接可以(允许焊接的条件下)。
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发表于 2007-5-10 09:56:40 |Error| 显示全部楼层
支持一下!!学习学习!!
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发表于 2007-5-10 21:10:08 |Error| 显示全部楼层
手册经验简单,推荐使用
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发表于 2007-5-11 17:44:18 |Error| 显示全部楼层
到底有没有个通用的计算公式可以借鉴,我用的公式有的很复杂,有的特简单啊!
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发表于 2007-5-27 15:11:49 |Error| 显示全部楼层

发

看书把,方正,超星里面都有
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发表于 2007-6-3 15:04:13 |Error| 显示全部楼层
逐点张力法计算精确但麻烦。
预埋钢板比预埋螺栓安装方便
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zwd1289508 该用户已被删除
发表于 2007-6-4 21:10:22 |Error| 显示全部楼层
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发表于 2007-6-4 21:53:26 |Error| 显示全部楼层
各种计算方法都有道理,都能作为设计的依据。我建议你采用DTII的计算方法,因它依据是国家标准,而国家标准照搬的ISO标准。
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发表于 2007-6-4 21:57:34 |Error| 显示全部楼层

回复 #2 gaoyong 的帖子

支持,谢谢!
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发表于 2007-6-5 02:21:19 |Error| 显示全部楼层

谢谢拉

非常好的东西,卡看吧
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发表于 2007-6-5 11:15:14 |Error| 显示全部楼层
学习一下。。非常感谢啊。。。
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发表于 2007-6-5 18:31:26 |Error| 显示全部楼层
皮带机在实际安装中都是和预埋件焊接的,预埋螺栓距离不好掌握没法施工安装。
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1289508 该用户已被删除
发表于 2007-6-6 10:39:52 |Error| 显示全部楼层
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发表于 2007-9-19 17:40:44 |Error| 显示全部楼层
当然预埋钢板方便安装,预埋螺栓只用于特殊场合
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