求助气缸缓冲问题

xiaochen827 · 发表于 2010-7-29 10:42:49

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看到一种自制的非标气缸，上面有三个气口，多出的一个气口在常规的两个中间，靠近下边一个气口的位置，
上下两个气口由二位五通双电控电磁阀控制，另外一个气口直接接气源，谁能解释一下多出的气口作用，
气缸垂直安装，载荷较大。
是不是防止气缸受到较大载荷时气缸杆缩回，具体应该怎么做

davidyu · 发表于 2010-7-29 11:43:49

根据你的描述，这应该是一个两段气缸，即活塞杆有三个位置，看一看是不是和附图中的气缸一样。

davidyu · 发表于 2010-7-29 11:57:56

附图是三位置气缸的工作原理。

ZZMKT · 发表于 2010-7-29 13:02:00

LZ应该来张图

davidyu · 发表于 2010-7-29 13:40:52

回复 1# xiaochen827

电磁阀应该是三位五通中泄双电控。

xiaochen827 · 发表于 2010-7-29 16:16:06

本帖最后由 xiaochen827 于 2010-7-30 07:47 编辑

没有图
我只是看到，气缸是自制的，上有三个口,位置和上图差不多
上下两个走电磁阀，中间一个直接气源，电磁阀为4V420-15，气缸垂直安装，载荷大，要求活塞杆伸出后不回落

ulica6695 · 发表于 2012-4-11 17:54:25

两段气缸，活塞杆有三个位置

sblely · 发表于 2012-4-12 10:34:41

请问中间的接口，是一直通气吗？

sblely · 发表于 2012-4-12 10:40:51

还有，活塞杆是由几段组成的？是单杆伸出，还是套杆组合式？

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