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[讨论] 一个液压问题的讨论

 火.. [复制链接]
发表于 2010-7-26 00:36:38 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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液压系统中怎样排除是阀的内泄还是油缸内泄,而导致油缸动作缓慢
发表于 2010-7-26 06:21:03 |Error| 显示全部楼层
灵活运用压力表
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发表于 2010-7-26 10:52:40 |Error| 显示全部楼层
同意楼上
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 楼主| 发表于 2010-7-26 13:36:54 |Error| 显示全部楼层
如果没有压力表,还可以怎样判断啊?
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发表于 2010-7-26 14:51:57 |Error| 显示全部楼层
学习中,2楼能不能说的详细一些!谢谢
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发表于 2010-7-26 19:51:17 |Error| 显示全部楼层
初学,长见识了
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发表于 2010-7-27 15:38:42 |Error| 显示全部楼层
用压力表不能吧?
把油缸运动到终点,拆去油缸回油端接头,上压力,从油缸流出来的就是其内泄量。
如果油缸不漏,就是  泵内漏或 阀内漏。
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发表于 2010-7-27 15:41:40 |Error| 显示全部楼层
我想应该是利用压力表吧。进出口压力比较,不知对否
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发表于 2010-7-27 16:40:15 |Error| 显示全部楼层
在不同位置接压力表,看哪个位置的压力有变化,判断这个变化是否正常。总是能找到压力不正常那一段油路,然后分析这段油路找到泄漏位置。   个人意见,未经实践,仅供参考
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发表于 2010-7-27 17:21:16 |Error| 显示全部楼层
1 用压力表测内漏不行,比如一支油缸内漏量为泵排量的20%,其余正常, 系统中各处的压力是不会有变化的。因为系统负载没有变化.
2 系统中有没有恰当的点让你接压力表也成问题
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发表于 2010-7-27 21:46:48 |Error| 显示全部楼层
可以参考回油量
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发表于 2010-7-29 15:46:51 |Error| 显示全部楼层
赞同10楼的观点,系统负载没有变化,用压力表是没有用的,参考回油量也是一个办法
我觉得在阀和油缸之间加个液压锁,如果在负载情况下油缸出现自坠,那肯定是油缸有内泄漏,我们以前这样干过!
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发表于 2010-8-1 20:43:01 |Error| 显示全部楼层
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发表于 2010-8-5 15:22:40 |Error| 显示全部楼层
两种方法都好,而设液压锁更简便实用;
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发表于 2010-8-13 12:13:11 |Error| 显示全部楼层
拆下阀和液压缸来试验一下好了
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