联轴器用胀套联接

血浪 · 发表于 2007-5-4 11:45:42

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ZL系列联轴器采用的都是过盈连接装卸都很不方便，如果采用胀套连接将会很方便。请大家发表一下自己的看法。

jinlaidiai · 发表于 2007-5-4 12:45:27

现在我还没见过你说的联轴器上面带胀套的!我想造价会很高吧!

yushiwei · 发表于 2007-5-4 12:49:38

胀套连接方便拆装，但是在冲击载荷的传动中易松动造成联轴器损坏。

gaoyong · 发表于 2007-5-4 13:55:57

1987年开始我就把传动滚筒的轴端改成无键连接了,联轴器外加锁紧盘,TK系列传动滚筒均如此。经过20年的实践考验，均没有问题。结果降低了滚筒重量，降低了轴承规格，降低了滚筒的价格，带来了拆装方便。

挖煤老汉 · 发表于 2007-5-4 19:30:51

4楼的能发个图片或图纸看看吗？学习学习

jianying · 发表于 2007-5-4 19:41:32

胀套当联轴器它就是刚性的联轴器，不是挠性的，不好补偿两个轴的不同轴度与角度误差，安装精度肯定要求高，我个人不看好，一家之言，供参考。

wr1984asdf · 发表于 2007-5-4 22:35:09

要有现成的图就好了！！！！！！！！

juky333 · 发表于 2007-5-4 22:45:27

我求图，最好有实物图看看

gaoyong · 发表于 2007-5-5 08:43:04

按要求发一张无键连接的驱动装置图。

gaoyong · 发表于 2007-5-5 08:49:21

联轴器是柱销齿式联轴器改造的，仍保留挠性连接部分，只取消了键，加装锁紧盘。

老铁 · 发表于 2007-5-5 09:31:32

四楼看样是沈矿的。锁紧器只是锁紧两半体，两半体的连接照旧

gaoyong · 发表于 2007-5-5 10:31:34

实际只有滚筒半体用锁紧盘,滚筒轴无键。

AHCHTLYJ · 发表于 2007-5-5 18:32:04

我是否能从空芯轴减速机连接方式上也能得到同样的启示呢,传动滚筒与此类减速机也是采用胀套连接的.

119422532 · 发表于 2007-5-5 19:26:24

在西方70年代就已经广泛应用涨紧套联接

jianying · 发表于 2007-5-5 20:50:29

这么看来它不是联轴器，只是被动端的联轴器与轴的联接件代替平键的，很新颖，谢谢楼主分享

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[讨论] 联轴器用胀套联接