关于制动器的选型设计问题

dagang · 发表于 2007-4-29 16:59:47

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各位蓝友，大家谈谈在制动器选型计算时所注意的问题。
对上运带，制动器的选择一般按逆止力计算对否？
欢迎大家讨论

gaoyong · 发表于 2007-4-30 08:16:04

如果要求制动器有防设备下滑的能力，当然选型要考虑这个要求需要的规格。但是制动器不能完全代替逆止器的功能，只能是防下滑的双保险。另一方面还应考虑，制动减速度的问题，减速度大小要符合要求，如果与防逆止有矛盾，可以考虑延时上闸。

hunhunee · 发表于 2007-4-30 10:55:41

关于制动器选型主要考虑皮带机的工况，上运的话可以按照逆止力矩来选择，但是在制动器上闸时候一般会采用分级制动或柔性制动，以免对系统的传动部件造成大的冲击。

dlwxw · 发表于 2007-4-30 11:28:41

根据新的《煤狂安全规程》，上运胶带输送机，逆止器和制动器都必须加装。制动器不能代替逆止器，二者的本质作用不同。根据以往的行之有效的经验，逆止器的选型可根据电机功率选。制动器的选型必须计算胶带机的逆止力矩。对于长运距、大倾角、大运量的胶带机，应选用接触型逆止器（NJ、DSN）。逆止器以加装在传动滚筒、卸在滚筒出轴上，或安装在减速器的输出轴上。若是多驱动，选用多台逆止器时，应考虑每台逆止器均满足逆止要求。

zhenzhuo · 发表于 2009-6-16 10:39:53

恩，楼上的说的很明白，又学习了～～

kufeile · 发表于 2009-6-17 14:25:10

不错,看看是不是需要的呵呵

晓风 · 发表于 2009-6-26 09:01:52

学习了，谢谢

gk310 · 发表于 2009-7-31 15:43:53

又学到一些知识，谢谢

chengxuexiao · 发表于 2009-7-31 15:49:51

非常好能不能给点选型计算方面的公式啊

jinxuejiang · 发表于 2010-4-21 09:06:00

在紧急停车的情况下,克服皮带机的惯性力考虑设置制动器,
首先得计算自有停车时间,其次就要计算一下加制动器后的
制动力矩,根据制动力矩选取合适的制动器

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