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(转贴)日本东京成田国际机场修两条跑道用去44年,知道是为什么吗?
日本东京成田国际机场修两条跑道用去44年如果有机会到日本东京成田机场的话,你一定要好好看看,日本为了修这个日本首都的国际窗口,用去了44年的时间。你知道原因,就可以窥探日本政治一斑了。
成田机场作为日本第一重要的国际门户,却只有一条半跑道。
60年代,日本**计划修3条跑道--1号跑道4000米,2号跑道2500米,3号跑道3200米。但修好第1条跑道用去了12年!
由于计划用地上的农民拒绝搬迁,**忍气吞声,先是换了一个地方建机场,但是这里的农民还是拒绝出让土地。拖到了1971年,日本**铤而走险,建设有日本特色的资本主义,搞出个类似于《城市房屋拆迁管理条例》,大举强迁。**只要蛮干,效率果然成倍提高,这是一个规律,于是1号跑道在1978年建成了。死了13条人命,其中5人是警察,没有人自焚。
日本这个国家挺讲脸面,真把人们抗议和国际舆论当回事。2号跑道和3号跑道的农民不搬家,就一直没有建。90年代日本**一边自责,承诺在任何情况下,不使用武力去解决暴力抗法,一边耐心细致的开展思想工作,劝农民回到谈判桌,协商解决2号跑道用地分歧。
日本**很焦急,因为2002年世界杯足球赛要在日本和韩国举办,这是世界杯第一次在欧美以外举行,也是第一次由两个国家联合举办,不能让白种人看黄种人的笑话,也不能让韩国人看日本人的笑话,所以日本**发誓,一定要在2002年之前修好第2条跑道!这里的农民故土难离,要么土地属于我,要么自焚,谈判僵持了3年。日本**没有办法,大赛迫在眉睫,只要把跑道北移了800米,避开了7个钉子户,建了一条2018米的临时跑道。因为地理屏障,跑道不足2500米的计划长度,世界杯应付过去了,但远程大型客机无法在此起降,只能伺候短程中小飞机。
2005年1月,日本**觉得这样不行,还得恢复谈判,求得2号跑道7户钉子户的谅解,但是这7户什么条件也不答应,没有办法,日本**只有继续向北延伸,不在谈判了。至于第3号跑道,日本**早就放弃了,因为前两条跑道就折腾了44年。
现在日本**终于想通了,与其费这么大的财力去拆迁,不如填海造地,不一定多花钱,还省去麻烦农民。于是,关西国际机场就这样诞生了。
如果你在成田机场起降的话,不妨看看那7户世界最牛的钉子户。作为一个国际机场,成田机场却不是24小时服务。一到傍晚,就不提供起降服务,因为按照协议,不能影响7户钉子户的正常休息。
有人说,保护极少数人的利益,不会损害大多数人的利益吗?这种问法,没有考虑“谁的利益在先”。只把受益人的数量放在首位,以多数人未来权利的名义,剥夺公民的现实权利,貌似是一种共同责任理想,其实是强盗逻辑。是大家一起当强盗,打劫几个无力反抗的可怜人。而任何一个你,随时可能是下一个被打劫的人。 |
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