找回密码
 注册会员
查看: 1671|回复: 6

[讨论] DTⅡ带式输送机手册中的驱动装置组合

[复制链接]
发表于 2010-6-18 09:57:46 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

我们不再是孤独的探索者;让我们的手紧紧相连,一起成长。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×
兄弟姐妹们,我发现手册中的驱动装置组合减速机型号选的都很大,是不是有这个问题啊?
DTⅡ(A)版手册中的减速更加大
等待高人求解!!!
xiexie

相关帖子

发表于 2010-9-24 13:49:56 |Error| 显示全部楼层
从安全系数的角度说是很合理的。
另外,你还没有考虑一些功率损失等问题呢,估计算出来的功率很大。
回复 顶 踩

使用道具 举报

发表于 2010-9-24 13:50:24 |Error| 显示全部楼层
(订正)估计你算出来的很小,所以就有疑问了。
回复 顶 踩

使用道具 举报

发表于 2010-9-25 20:53:38 |Error| 显示全部楼层
减速器这玩意选型不是简单的就算一下它的热功率,还要考虑运行环境,承受的荷载,手册上配的都是国产减速器,为了安全系数更高一点,还是大一些比较好。
回复 顶 踩

使用道具 举报

发表于 2012-6-7 15:00:24 |Error| 显示全部楼层
同意楼上的,减速器这玩意选型不是简单的就算一下它的热功率,还要考虑运行环境,承受的荷载,手册上配的都是国产减速器,为了安全系数更高一点,还是大一些比较好。
回复 顶 踩

使用道具 举报

发表于 2012-6-7 15:03:10 |Error| 显示全部楼层
对于一条皮带机来说,减速器的成本相对较低。
回复 顶 踩

使用道具 举报

发表于 2012-6-15 08:06:08 |Error| 显示全部楼层
在皮带机运行过程中,功率损耗要是考虑进去的话,功率比理论功率要大0.5倍左右。
回复 顶 踩

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Cncad.Net ( 苏ICP备2026083443号 )

GMT+8, 2026-11-2 00:54 , Processed in 0.219062 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X5.0

© 2001-2026 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表