焊接变形校正工装

cabingnssc · 发表于 2007-4-27 13:05:45

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如何控制焊接变形校正工装的行程和压力大小的同步性?

wangdong830119 · 发表于 2007-4-28 00:13:29

能够说的具体一点吗？

显示全部楼层 · 发表于 2007-5-21 14:00:33

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jiangfengxie · 发表于 2007-5-30 22:40:17

没有图说不清楚呀,应该没有什么问题.

WQD · 发表于 2007-6-2 17:11:31

题目出的太大了，可以注一本书了。一般来说与焊件的结构形式和采用的焊接方式有关。常用的方式有：1、工装上采取反向预变形；2、焊接完成后液压调校。

lzl7575 · 发表于 2007-6-3 08:43:49

焊接前应该先分析一下焊后可能的变形方向，在焊接时注意焊接点的顺序和分布，是可以有效减少变形的

铁树888 · 发表于 2007-6-23 11:57:55

题目出的太大了，可以注一本书了。

lq_liuqing · 发表于 2007-6-23 16:55:33

请问焊接工件的结构，有无焊接坡口，焊接坡口的深度与焊接断面的比例，及角度等。焊接变形的因素很多，没有图纸很难分析清楚。

gaoyoujian · 发表于 2008-12-29 10:30:17

？？
楼主说的意思是？

xinsihao · 发表于 2008-12-29 12:20:24

可以给个实物

dong2008 · 发表于 2008-12-29 22:17:59

如果在焊接后采取校正的方法来修正产品那么只有2个原因：
1.产品的结构设计存在根本（也可以说是）缺陷。
2.焊接工艺过程（焊接顺序也是焊点先后安排）安排不合理。
我做过的摩托车（踏板车）车架的焊接工装整体结构是开口的耶没出现要做校正工装的情况。

huangqiyong · 发表于 2009-1-15 00:08:56

最好图纸上传上来看一下

jishu2008 · 发表于 2010-4-11 09:07:19

焊接变形的矫正一般可分为热矫形和冷矫形。热矫形利用火焰加热，冷矫形则利用工装加丝杠或液压缸。

lym_sht · 发表于 2010-4-23 16:34:39

两个独立工件，在焊接前先定位螺丝固定，然后再焊接还会有变形吗？

topgun101101 · 发表于 2010-4-25 12:53:57

请发图纸才好给出方案啊。

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cloudtanyun 该用户已被删除	发表于 2007-5-21 14:00:33 \|Error\| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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