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[讨论] 我有一条双链工艺线(喷漆),老爬行,请发表以下所有可能的原因

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发表于 2007-4-25 13:52:55 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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目前我已清洗了链条,更换了电机
发表于 2007-4-25 16:48:57 |Error| 显示全部楼层
1.头尾轮中心线是否重合。
2.轨道直线度是否按要求。
3.是否超负荷?
4.链条节距是否进行了抽检,是不是正规厂家出的。
5.链轮加工精度是不是按图纸要求。
6.电机功率是不是小?
7.低速运行时减速器扭矩是不是够?

8.换一下速度试试,有时,速度稍高一点或稍低一点就不会爬了,好象跟电机性能曲线有点关系!
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发表于 2007-4-25 22:23:19 |Error| 显示全部楼层
链条上吊具与轨道一侧摩擦会造成爬行,  链条与轨道的润滑不良, 摩擦力增加也会
造成爬行.
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发表于 2007-5-18 12:56:05 |Error| 显示全部楼层
链条(包括套筒链及输送链条)拉伸变形太大或是链轮磨损厉害,都有可能造成爬行
当然造成爬行的原因很多,能克服的就改善。功率够,应该与电机无关。
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发表于 2007-5-25 13:59:50 |Error| 显示全部楼层
双链的本身的功率损耗就大,不易过长,建议6-9米每段
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发表于 2007-5-25 14:21:28 |Error| 显示全部楼层


不可能这么短,汽车厂涂装车间的双链工艺线,一般每条都作到60~75米。

要是按你的作法,一条喷漆线,分成10多偳,甲方业主同意,你老板也为同意,浪费太严重了!10套驱动张紧多少钱啊????
下面是我去年作的一个涂装滑橇系统参数截图,我有了5条双链工艺线,都在30米以上,有一条57米,去年10月份验收,5月1号我去看了一下,运行挺好的。

[ 本帖最后由 链式输送 于 2007-5-25 14:35 编辑 ]
1.jpg
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发表于 2007-11-9 20:24:21 |Error| 显示全部楼层
很同意楼上的观点
还有我想张紧的问题也会是爬行产生的原因吧!
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发表于 2007-11-10 10:37:22 |Error| 显示全部楼层

奇怪!

最近我的现场也出现问题了,爬行的很厉害,而且电机输出轴的套筒链条松边跟着颤悠(由于设计原因,松边在上),而且整段都爬行(头部也不例外),据观察频率和爬行的一样。厂家来人后,首先打磨了轨道(中心矩120米,节距250,连接处用轴套不是用轴承),然后加固了头尾两端的轨道,并打磨了链轮的侧边轮齿,这样过后还是没有解决问题,最绝的在后面:买了200块钱的柴油,把整个链条洗了一遍,说是洗,其实就是把轴套部位蘸了些柴油清洗了一下而已,没想到解决问题了。这之后到现在4.5天了基本没爬行,但是一旦链条紧了就还会爬。大家分析一下,具体什么原因!
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发表于 2007-11-10 16:00:21 |Error| 显示全部楼层
原帖由 raymondaimin 于 2007-11-10 10:37 发表
最近我的现场也出现问题了,爬行的很厉害,而且电机输出轴的套筒链条松边跟着颤悠(由于设计原因,松边在上),而且整段都爬行(头部也不例外),据观察频率和爬行的一样。厂家来人后,首先打磨了轨道(中心矩120米, ...



我认为: 最大的可能就是你的减速机功率和转矩选的有点小,带链子有点吃力,
"电机输出轴的套筒链条松边跟着颤悠"这应是典型的力量不行引起的,
你的链条是滚动轴承还是滑动轴承,如果是滑动轴承,减速机一定要改的!!!
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发表于 2007-11-14 18:24:43 |Error| 显示全部楼层
原帖由 raymondaimin 于 2007-11-10 10:37 发表
最近我的现场也出现问题了,爬行的很厉害,而且电机输出轴的套筒链条松边跟着颤悠(由于设计原因,松边在上),而且整段都爬行(头部也不例外),据观察频率和爬行的一样。厂家来人后,首先打磨了轨道(中心矩120米, ...

对于你说的这个问题以及厂方的处理方式说说我的看法:
1、厂方打磨轨道:首先是考虑轨道上是不是有异物或者轨道过于粗糙,使得链条的摩擦阻力加大,从而导致爬行;
2、加固了头尾两端的轨道并打磨链轮的侧边轮齿:这个是考虑到是否存在头尾架刚性不够(中心距有120米)以及链轮的厚度尺寸偏大导致链轮与链条啮合的时候阻力过大。
至于为什么用柴油清洗链条后爬行现象消失,我的理解是这样的;链条采用轴套而不是轴承,摩擦阻力比较大(主要是指链条与链轮啮合时);清洗后,去除了轴套内的异物,并且轴套内的柴油有一定的润滑作用,所以大大改善了链条的工作情况。链条张紧后仍然出现爬行现象,则是由链轮链条传动的多边形效应引起的(跟链条的结构也有很大关系——链条节距250、中间用轴套连接),而且,链轮越小,多边形效应越明显。
不知道我说的对不对,请高人指点!
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发表于 2007-11-15 13:15:57 |Error| 显示全部楼层
看起来与张紧有关,张的太紧了。或者驱动电机功率小了。
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发表于 2007-11-17 15:53:57 |Error| 显示全部楼层

一一感谢,一一回答!

“链条张紧后仍然出现爬行现象,则是由链轮链条传动的多边形效应引起的(跟链条的结构也有很大关系——链条节距250、中间用轴套连接),而且,链轮越小,多边形效应越明显。”仅仅张紧了不到10mm后,就由不爬变成爬行了,这说明不是多边形效应的问题,至少不是主要问题!
“电机输出轴的套筒链条松边跟着颤悠"这应是典型的力量不行引起的,”,我也曾经怀疑过是电机出现问题,这个电机曾经被掉向接过,导致反转运行过,同时由于是轴套连接,不是轴承连接,所以阻力肯定很大,所以我也估计过可能是由于扭矩不够造成的,但是一直没有证实过。这两天这边气温下降了10度以上,链子马上开始爬行,而且爬行的很厉害了,真是挺有意思的!赫赫,希望大家继续讨论!同时也谢谢各位的帮助和关心!
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发表于 2007-11-18 11:49:46 |Error| 显示全部楼层
驱动的拨抓节距会不会和链条不匹配.
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发表于 2007-11-25 23:18:32 |Error| 显示全部楼层
我怀疑是不是链条的润滑有关?链条没有得到良好的润滑,导致摩擦力增大。爬行。
因为:
1。你用柴油清洗之后,杂质清除,且柴油有短暂的润滑作用,暂时不爬行。
2,温度降低,润滑油黏度增大,有的渗透性降低,链条轴销内不能得到有效润滑,同样导致摩擦力增大。
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发表于 2007-11-25 23:21:51 |Error| 显示全部楼层
我是针对9楼raymondaimin的问题说的,不知道有没有道理,请各位高手指点。
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