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[讨论] 关于皮带机按逐点张力计算法与DTⅡA计算法的讨论

 火 [复制链接]
发表于 2010-5-22 22:27:18 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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逐点张力计算法:从S1点起计算各点张力,直至Sn,再利用不打滑条件计算S1,再确定各点张力,由此确定驱动功率、各滚筒受力、胶带选型、张紧计算、弧段计算等。
DTⅡA计算法:先计算圆周驱动力,以此确定驱动功率:再使用不打滑条件计算S1,并以此确定传动滚筒合力;在保证下垂度条件时,以S1计算各点张力,再确定各改向滚筒合力
两种方法明显会有较大出入,究竟该如何使用,期望大家发表意见。
我的做法:以DTⅡA计算法确定功率,以逐点张力计算法确定各滚筒合力,包括传动滚筒。此法是否可行?以DTⅡA计算法确定的传动滚筒合力、扭矩及Fmax都较大,是否合理?Fumax=KA*FU,究竟有何理论支持?KA具体该如何确定?
 楼主| 发表于 2010-5-24 11:30:37 |Error| 显示全部楼层
高人们,怎么都不来指点一二?
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发表于 2010-5-24 14:58:24 |Error| 显示全部楼层
关注!正在为这个头疼
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 楼主| 发表于 2010-5-24 16:39:14 |Error| 显示全部楼层
达人们,来看看啊
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发表于 2010-5-24 18:41:40 |Error| 显示全部楼层
技术贴,希望看到高手解答
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 楼主| 发表于 2010-5-25 11:08:21 |Error| 显示全部楼层
是不是高手都开会去了?贴子不能沉啊
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发表于 2010-5-25 14:33:16 |Error| 显示全部楼层
逐点张力并非是驱动功率,这是个误区,驱动功率只是需要克服阻力所需要的圆周驱动力。最小张力满足不打滑条件。如图: 1.jpg 把传动滚筒想象成一个固定的不转的物体,所需的驱动力则是左侧的重力,输送带会下滑,那么根据摩擦系数,在输送带与滚筒之间给一个压力,就可使输送带不下滑,这个力就是不打滑条件所需要的最小张力。
KA指的是克服惯性系数的值。物体所受的阻力等于动力的时候,物体的运动状态保持不变,及原先静止,现在依然静止,必须有个附加的力才可以使物体的运动状态发生改变,在匀速运动的时候,KA就不存在了。

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 楼主| 发表于 2010-5-26 13:37:29 |Error| 显示全部楼层
非常感谢楼上的回复,还有谁有高见吗?
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发表于 2010-5-30 16:23:36 |Error| 显示全部楼层
非常关注,DTII及DTII(A)就是两种不同的计算模式
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发表于 2010-5-31 17:21:38 |Error| 显示全部楼层
关注,现在我正涉及这方面的项目,TD75的计算方法比较易懂,好掌握。
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发表于 2010-9-2 11:23:20 |Error| 显示全部楼层
关注,别沉底 希望有资料的传些
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发表于 2011-2-2 10:06:54 |Error| 显示全部楼层
本质上是一样的,有些数据先算后算都行。
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发表于 2011-2-22 16:35:10 |Error| 显示全部楼层
是呀 等待高人领路
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发表于 2011-2-22 19:46:41 |Error| 显示全部楼层
楼主去看一下cema6就明白这个问题了!
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发表于 2012-12-15 08:50:20 |Error| 显示全部楼层
正关注 往高手指点迷津
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