卡轨车

紫电青霜

1、概述
卡轨车是一套设备系统的总称，主要由轨道装置、卡轨车车辆及牵引控制设备三部分组成。是地轨车辆运输基础上的一种发展，它与地轨车辆的区别是除承重行走车辆外，还在车辆车架的下部成对安装有可转动的卡轨滚轮，使车辆在运行中不会掉道；从而提高了运输的安全性、可靠性。卡轨车有钢丝绳牵引和机车牵引两种方式。卡轨车用的轨道多用槽钢制成，也有用普通钢轨制成的，卡轨车的轨道线路可以分出支线，用专用道岔连接，卡轨道岔有手动和压气动作的两种。
卡轨车辆按功能分：有牵引车、制动车、载重车和乘人车等。如图4-13所示，牵引车是钢丝绳牵引卡轨车系统中与牵引绳联挂的车辆，车上装有固定牵引绳的绳卡，还有储绳筒，供调节运输距离用。调整时将绳卡松开，从储绳筒中放出或绕入所需的绳长，然后用绳卡将牵引绳固定在牵引车上。制动车是安全装置。当断绳或车速超过规定值时，车上的紧急制动系统动作，闸瓦夹紧轨道，减速后将车辆停在轨道上。若将紧急制动系统装在牵引车上，能使卡轨车系统更紧凑。载重车是按不同运送物品的形状制成不同结构。
卡轨车的牵引设备一种是用绞车，即摩擦轮绞车或液压绞车，另一种是卡轨机车，即防爆蓄电池机车或低污染柴油机车。钢丝绳牵引卡轨车目前技术上比较成熟。我们简单作一介绍。
2、钢丝绳牵引卡轨车
钢丝绳牵引卡轨车运输距离在1.5km之内，巷道平直，转弯少，坡度小，运输距离可增到3km以上。钢丝绳运输系统几乎可在任何坡度上运行。卡轨车运输适用于25度以下的坡，一般限制18度，最大达45度。运行速度不超过2m/s。
牵引钢丝绳直径在16～30mm。
钢丝绳牵引卡轨车的控制方式一般均由绞车司机远方操作，在牵引卡轨车上设跟车人员，由其向司机发出停、开信号。另外跟车人员也可遥控直接制动绞车。
钢丝绳牵引卡轨车的优点是：结构简单，工作可靠，价格便宜，维修方便，牵引力大并可多绳牵扯引，爬坡角度大。
适用于固定的运输线路，不分叉，转弯不多，运距不变，坡度较大的巷道。
基本运输车也称载重车，其基本结构是两个带转向架的车轮和车架组成。如图4-14台上有活动装货桥板，以便重物装卸。采用钢丝绳牵引的重载车，在车架上装有钢丝绳固定装置。
牵引车是钢丝绳牵引的卡轨车组中唯一与钢丝绳连挂的车辆，其主要结构特征是在车架上装有固定绳的楔形绳子卡。按功能分有专门牵引车和兼用牵引车之分。在专用牵引车上除了装有固定绳的楔形绳子卡外，有的还装有储绳滚筒、驾驶室、紧急制动装置及随车乘人椅等，见图4-15。
制动车在水平及倾斜运输都需要，水平运输时制动装置使列车保证在允许的制动距离内停车及在事故情况下紧急停车，倾斜运输时制动车挂接在列车的下方，当列车断绳、脱钩或超速时制动，使列车减速停止，防止列车跑车。
制动车紧急制动，系统的动作可手动实现，也可自动实现。制动的解除采用手动。
乘人车是专门运送人员的车辆，由车体和行走部组成，车体由钢板焊接而成，行走部结构与承载车基本相同，如图4-16所示。

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出处？求教当然有图纸就更感谢了