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楼主: 泰然处之

[求助] 油缸缸体的材料

 火... [复制链接]
发表于 2012-8-30 09:40:48 |Error| 显示全部楼层
用20钢挺好的
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发表于 2012-11-19 20:35:23 |Error| 显示全部楼层
缸体用35号钢,粗加工后调质,焊后退火。
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发表于 2012-11-20 08:10:57 |Error| 显示全部楼层
缸体材料有25#、35#、45#、27SiMn等材料,
不同的材料用不同的焊条,45#用506焊条或焊丝
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发表于 2012-12-21 19:50:43 |Error| 显示全部楼层
你认真看一看GB150关于焊接的规定就不会选35号或45号了;
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发表于 2012-12-28 08:57:00 |Error| 显示全部楼层
35#钢焊接性能最好
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发表于 2012-12-31 13:15:51 |Error| 显示全部楼层
一般来说,强度高了,焊接性能就会低一点。如果要强度高的可以用20MnTiB,要焊接性能好一点可以用25Mn,这两种材料我们经常用的
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发表于 2012-12-31 14:41:24 |Error| 显示全部楼层
方法还是挺多的,当然技术也很重要。
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发表于 2013-1-1 10:33:18 |Error| 显示全部楼层
45应该能焊,看看焊接工艺满不满足。
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发表于 2013-1-8 10:12:53 |Error| 显示全部楼层
采用25号优质钢
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发表于 2013-2-11 17:54:17 |Error| 显示全部楼层
焊接缸体一般用低碳钢较好
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发表于 2013-2-22 21:46:32 |Error| 显示全部楼层
是可以焊接的,改进一下焊接工艺即焊前预热焊后缓冷的工艺!1. 清理焊缝   2. 多层多道焊缝   3. 锤击焊缝
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发表于 2013-2-28 14:58:40 |Error| 显示全部楼层
可以用20号钢,焊后不会裂
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发表于 2013-3-8 09:05:42 |Error| 显示全部楼层
用45#,用506焊条焊接.
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发表于 2013-3-17 14:35:16 |Error| 显示全部楼层
ZG 270-500,也是不错的,经济可靠。
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发表于 2013-3-30 08:09:02 |Error| 显示全部楼层
缸筒一般是20#的,缸底,杆头一般是35#
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