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楼主: 泰然处之

[求助] 油缸缸体的材料

火... [复制链接]

longpingyaoshan longpingyaoshan 当前离线积分 1838 精华阅读权限 0 注册时间 2010-6-23 最后登录 1970-1-1 IP卡狗仔卡头像被屏蔽	发表于 2010-7-22 20:44:01 \|Error\| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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发表于 2010-7-23 11:59:10 |Error| 显示全部楼层

选焊接性能好的材料啊，有不少啊

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发表于 2010-7-24 15:20:49 |Error| 显示全部楼层

应该是20的吧，我们公司大部分都是

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发表于 2010-7-24 16:38:41 |Error| 显示全部楼层

20#、30#等中碳钢可以了

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发表于 2010-7-26 12:06:41 |Error| 显示全部楼层

35可以的

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发表于 2010-7-27 16:05:17 |Error| 显示全部楼层

45号也不是不可焊，只是焊接条件不太一样而已，用45号没问题

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发表于 2010-7-27 16:36:06 |Error| 显示全部楼层

好像还没解决

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发表于 2010-7-30 21:35:34 |Error| 显示全部楼层

这东西有国家标准吗？有相关资料的请拿出来跟大家分享一下吧！

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发表于 2010-8-13 15:29:21 |Error| 显示全部楼层

我们用20号钢的

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发表于 2010-8-13 22:05:59 |Error| 显示全部楼层

RCH 60以上的吧.

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发表于 2010-8-14 07:34:23 |Error| 显示全部楼层

45号较多吧
45号无论加工还是焊接性能都不错。以前我们厂用45

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发表于 2010-8-20 11:15:06 |Error| 显示全部楼层

焊接的用30#缸，只是缸筒，我都这样用的

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发表于 2010-8-20 11:50:53 |Error| 显示全部楼层

用铸铁也可以啊！！

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发表于 2010-8-20 15:12:25 |Error| 显示全部楼层

油缸的缸体一般用20钢就行了。

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发表于 2010-8-20 22:05:57 |Error| 显示全部楼层

为什么说 45 钢的不能焊呢
为什么焊补牢
含碳量高了 ???/

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