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[文章] 汽车底盘喷蜡工艺及设计

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发表于 2010-4-6 11:54:15 |Error| 显示全部楼层 |阅读模式

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1.生产准备
  进入喷蜡线的车辆必须是经检查合格的产品,底盘部位的漆面无划伤、无锈蚀、无水、无灰尘、无污染附着物。如需局部补漆,则补漆后的漆膜必须干透,方可进行喷蜡。
  2、工艺流程
  进车→清理或清洗→热风吹干→遮蔽→喷涂防锈蜡→晾干或热风吹干→出车。
  3、工艺说明
  (1)进车:将待喷蜡的车驶进喷蜡线清洗间。
  (2)清理或清洗:在车随输送机行进过程中对底盘进行喷蜡前处理。用压缩空气将底盘表面的浮灰按从上到下、从前到后的顺序依次吹干净。对难以吹净的灰尘和松散的污垢,一律用水冲洗,坚硬的污垢和泥砂需用高压水冲洗。冲洗后用压缩空气将水分吹去。压缩空气压力为0.5-0.6 MPa。对于表面清洁的待喷蜡车,一般用压缩空气吹净后,用粘性擦布将整个底盘擦净即可。对待喷蜡车的清理或清洗的操作时间一般为3-6 mim。
  (3)热风吹干:冲洗后,车辆底部凹坑及接缝处的水分在热风吹干室中自行吹干。考虑到车上装配的塑料件的耐热性能,热风温度一般低于70℃,热风吹干时间一般为6-12 mim。
  (4)遮蔽:对不需要喷蜡(如驾驶室玻璃、车灯等)部位加标准防护罩进行遮蔽。
  (5)喷底盘蜡
  调整喷蜡设备的工艺参数:进气压力一般控制在0.3-0.4 MPa;采用涂-4杯,在25℃的条件下测定蜡液粘度(一般控制在26-36 s);如果蜡液温度与底盘件温差过大,易造成蜡膜泛白现象,因此蜡液自动调温,冬季一般控制在15-20℃。喷蜡的操作顺序如下:
  a.对车架、前轴、中后桥、传动轴总成、钢板弹簧总成、减振部分、挡泥板、后悬立梁等部位进行喷蜡保护。
  b.对油箱、前后轮辋及轮胎螺母、螺丝外露部分等部位进行喷蜡保护。
  c.对行进中的二类车,按由前到后,依上而下依次均匀、完整地喷涂底盘防锈蜡。喷蜡距离(喷嘴到漆面)为200-400 mm。蜡膜厚度要求为:干膜厚度为15-30μm(其湿膜厚度一般为60-180μm)。
  d.检查蜡膜喷涂质量,要求均匀、完整、无漏喷,如出现剥离、脱皮、不完整时,必须去除后重新修补。
  e.对喷蜡合格的车卸去遮蔽。
  (6)晾干或热风吹干:喷蜡合格的车送入晾干室,可启动排风自行晾干6-12 min,或开启低于70℃的热风吹干3-6 min。以手触摸蜡膜表面不粘手为指干后方可入库存放。
  (7)出车:将喷蜡、干燥合格车驶出喷蜡线晾干室。
三、包装与贮存:
  铁桶包装,每桶20Kg、15Kg,贮存于干燥通风处,贮存温度15—35℃为宜。贮存期一年。
发表于 2010-4-8 12:19:20 |Error| 显示全部楼层
不错,适合新人学习
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发表于 2010-4-8 12:59:13 |Error| 显示全部楼层
不错,谢谢楼主热心分享。
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