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再放一炮--图文并茂解说开车容易被人忽略的几大盲区（申精）或许大家都有这种经历，开车有时候不能全靠后视镜，因为有一些盲区是后视镜无法看到的，下面几条经验
是根据本人累积的经验整理而成，主要是以右侧的盲点为主，因为左侧是驾驶位置盲点比较少，希望大家引以为戒，欢迎有更多经验的同学补充不足，提出指正。由于不会用电脑画图，所以我就先在图纸上画好了图，然后
再照相上传上来，让大家见笑了。绝对原创，因为怕闷着大家，所以加了一些特效，希望设精。
1：在T形路口进入对面马路时，如果B道上有车驶至，一定要避让，不能占其车道行驶
待其驶过后，再逐渐地并入车道行驶，在并道的时候因为还没有完全进入车道，这时候
的后视镜就只能看到半条车道的情况，这时候就存在盲区，一定要扭头观看右侧有没有
来车再完全并入车道。
1.jpg (62.89 KB)
2010-1-20 08:54
2：如图所示，从隧道出来准备进入对面的路口时，因为要横穿直路借道拐弯，所以在准备拐入另一个路口时除了看清楚后方来车以外，也要扭头观察右侧盲点--非机动车道上的自行车动向，这些人都是没有交通常识的，
而且车子性能极差，万一发生事故，法律规定吃亏的是我们。
2.jpg (85.96 KB)
2010-1-20 08:54
3：在油站出口或者其它出口驶出转入行车道时，要缓慢驶出，在接近非机动车道时，除了观看左侧来车
还要探头观看右侧的非机动车道上有无违规逆行的自行车，电动车等，因为路傍的绿化带阻碍了我们的
视线，这时候第一时间要留意的就是非机动车道上的情况后再加速驶入行车道。
3.jpg (46.15 KB)
2010-1-20 08:54
4：对于夜间行车，如果要左拐转弯时，要把远光灯变为近光灯，让对面来车看清你的动向，及时作出反应
4.jpg (78.6 KB)
2010-1-20 08:54
5：驶出环岛并道时，因为汽车还在出口处移动并未进入你要的那条车道，因此这条车道上的后面情况在后视镜是看不完全的
存在很大盲区，前后左右都有车，这时强行变道是非常危险的，所以一定要停车瞭望，确认右侧（即你将要并入的车道）无来车后再进入车道。
5.jpg (65.6 KB)
2010-1-20 08:54
6：这种情况跟第5条类似，除了避让前面来车外，还要特别留意右侧有无来车强行超你并道，因此这种情况
最好是驶入最外侧的那条车道。避免有人从右侧超车。
6.jpg (77.32 KB)
2010-1-20 08:54
7：在市区行驶，右转弯时，一定要留意右侧（黑色区域所示）有无自行车或摩托车在超你车，在市区他们是王者，如有应让其先行
后再转入弯道。
7.jpg (57.34 KB)
2010-1-20 08:54
8：参照第5。第6条。
8.jpg (38.65 KB)
2010-1-20 08:54
9：在住宅小区行驶，一定要留意左右两边的横道，尽量在路中间行驶，以防横道突然有车或行人冲出来，可以有比较足够
的空间避让，有时候事故就发生在1厘米之差之间。
9.jpg (38.1 KB)
2010-1-20 08:54
10：最后一点要说的是上下路沿的问题，如图所示，建议使用A方法上下路沿，道理很简单，让单侧轮先上一来可以减轻
路沿给车子悬挂造成的冲击力，又可以提高乘坐人员的舒适感。如有质疑，大家可以拿一个4个轮子的物体试一试看，
是不是A方法较好。
10.jpg (15.2 KB)
2010-1-20 08:54 |
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发表于 2010-1-29 09:00:10
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